Отзыв владельца — 2026 модельный год, подключаемый гибрид, 125 км, комплектация Luxury

Самый доволен

Честно говоря, покупал эту машину, чтобы она помогала мне в бизнесе. Я занимаюсь производством гидравлических прессов для металлообработки, поэтому часто нужно возить грузы и оборудование. Иногда ко мне приезжают клиенты и мастера-операторы, чтобы посмотреть производство и поучиться. Поэтому первым делом я смотрел на вместительность: чтобы и грузы возить, и людей сажать с комфортом. Я ездил смотреть BYD Yuan PLUS, он стоил чуть больше 100 тысяч юаней (~1,15 млн ₽), но задний ряд там тесноват. Если бы только для деловых поездок — ладно, но мне нужно и то, и другое. Так что простор «Пятёрочки» — лучший выбор! К тому же цена вполне адекватная, ещё и скидку дали. У меня самого есть небольшая тревога по запасу хода, а тут подключаемый гибрид — как раз снимает этот вопрос. Это тоже большой плюс.

Самый недоволен

Если честно, единственное, что напрягает — это бренд моей «Пятёрочки». Когда вожу грузы или катаю мастеров — нормально. Но иногда нужно ехать на переговоры с клиентами, и Wuling выглядит слишком скромно 😅. Некоторые клиенты думают, что я просто водитель-грузовик, ха-ха-ха.

Пространство

Скажу коротко: багажник полностью закрывает мои дневные потребности по грузам. Если груза слишком много, часть кладу на задний ряд. Если сажаю людей, то сзади очень просторно. Помню, вёз четырёх мастеров, все примерно 175 см, крепкие ребята. Трое сели сзади — места навалом, ещё и двигаться свободно могли.

Ощущения от вождения

После долгой езды на бензиновых машинах электромобиль кажется очень комфортным. На малой скорости, при развороте во дворе или парковке руль невероятно лёгкий — одним пальцем крутится. В узких переулках и на маленьких парковках заезжаешь без напряга, руки не устают. Руль не острый, реакции плавные — чуть повернёшь, машина не бросается в сторону. Для семейного авто очень высокая терпимость к ошибкам. Ведёшь — чувствуешь дорогу, динамика реально мощная, в этом преимущество новых энергий.

Экстерьер

Квадратный, солидный, без выпендрёжа — нравится и старшим, и младшим. Не то что эти вычурные интернет-машинки. Скорее брутальный семейный кроссовер: выглядит основательно, тяжеловесно. Внешность довольно обычная, массовая. В потоке не выделяется, но и не уродлив. Подходит большинству. Мне кажется, этот характер мне подходит, мне нравится.

Интерьер

Никакого навороченного люкса — честный семейный салон. Выглядит чисто и мягко, подходит и взрослым, и молодым. Чувствуется домашний уют, не дёшево и не вычурно. На экране всё чётко, естественно, понятно любому возрасту.

Соотношение цена/качество

На самом деле цена очень выгодная. Но если ездить на встречи с клиентами, бренд не так престижен. В остальном — и сервис, и обслуживание — меня всё устраивает.

Интеллектуальные функции

Мне особо не нужны умные фишки. Чаще всего пользуюсь подключением телефона по Bluetooth, иногда включаю свою музыку. Но надо сказать, Bluetooth подключается очень быстро: включаю — и всё, без настроек, автоматически соединяется.