Отзыв владельца — 2026 модельный год Hi4 Max, пятиместная версия

Больше всего понравилось

Пространство огромное, расход топлива сверхнизкий, интеллектуальное вождение просто непобедимо. Есть умная парковка, управление парковкой с телефона, задний ряд — настоящий домашний кинотеатр, звук очень плотный и качественный, общее впечатление от просмотра — отличное.

Больше всего не понравилось

Слишком мало физических кнопок. Три кнопки — это кондиционер. Вы что, считаете меня слабоумным в управлении кондиционером? Всего четыре физические кнопки на центральной консоли, и три из них — кондиционер. У нас же машина с интеллектуальным голосовым управлением, кондиционер можно голосом настраивать, зачем три кнопки? Хранение мелочей в центральной консоли продумано плохо. Непонятно, куда положить ключи от машины, ключи от гаража, очки — всё это некуда деть. Детали интерьера нужно дорабатывать.

Пространство

Внутри пространство огромное: спереди очень просторно, водитель и пассажир сидят очень комфортно. Сзади — как в домашнем кинотеатре, сиденья второго ряда откидываются на 60 градусов, смотреть фильмы — одно удовольствие. Передние сиденья можно разложить в режим двуспальной кровати, объединив их в один кинотеатр — очень круто. В багажник помещаются четыре колеса и четыре чемодана — очень удобно. Задние сиденья также складываются вперёд, увеличивая объём багажника вдвое, и там спокойно поместятся два взрослых человека.

Ощущения от вождения

Вождение очень стабильное, подвеска основательная, легко заезжать на бордюры, мощность мощная, разгон с сильным толчком в спину. Есть интеллектуальный ассистент вождения: городской автопилот, автопилот на трассе, парковка с пульта, запоминание парковки, парковка по прямой. Режимы: песок, снег, полный привод, чисто электрический, чисто бензиновый, внедорожный и так далее. Слишком много функций, я испробовал только обычный режим, остальные нужно изучать дальше.

Запас хода

Лично проверено, отражает только моё мнение: на чистом электричестве — 232 км, с полным баком бензина — меньше 1000 км. При разряженной батарее с принудительным поддержанием заряда: на трассе — 6,6 л, в городе — 7,1 л. При обычной езде в интеллектуальном гибридном режиме расход — 4,5 л на 100 км.

Внешний вид

Внешний вид очень внушительный. Машина и так большая, а белый цвет делает её ещё больше. Белый кузов выглядит очень мужественно, оборачиваются все — 200% внимания. Передняя часть очень солидная, сбоку — длинная и большая, но не подумайте ничего лишнего, я о кузове. Сзади — запасное колесо на двери, выглядит очень брутально, сразу придаёт внедорожный характер. Электропривод двери багажника с доводчиком повышает уровень автомобиля. Багажник на крыше сделан добротно, говорят, это первый совместный продукт Лэй Цзюня из Xiaomi и Вэй Цзяньцзюня из Great Wall — багажник из экосистемы Xiaomi. Я его пока не использовал, буду осваивать.

Интерьер

Коричневый салон выглядит роскошно, материалы добротные и плотные, общий дизайн очень величественный. Плюс атмосферная подсветка — общая атмосфера просто вау.

Соотношение цена/качество

Потолок среди китайских авто за 200 тысяч юаней (около 2,5 млн рублей), тем более бренд Great Wall, заслуживает доверия. Нужно ещё продумать детали, оптимизировать — и будет идеально. Соотношение цена/качество — десять из десяти.

Интеллектуальные функции

Холодильник, телевизор и диван — всё для вас. В машине три больших экрана: два спереди и один сзади, все с интеллектуальным управлением. Мультимедийная система очень умная: есть интеллектуальное вождение, голосовое управление, громкая связь, интеграция с телефоном. Функций так много, что можно сказать — всё идеально. Только выучишь одну функцию, как забываешь, где находится другая. Система работает очень плавно, трафик для мультимедиа бесплатный пожизненно, развлекательный трафик — три года бесплатно. В приложении можно зарабатывать баллы за ежедневные входы и продолжать пользоваться бесплатно.