Отзыв владельца — 2027 модельный год, 535 км, версия Excellence

Что больше всего нравится

За брендом стоит госкорпорация, так что качество сборки надёжное, ездить спокойно. Запас хода 535 км вполне достаточный, быстрая зарядка 3C с 30% до 80% за 20 минут — даже без домашней зарядки не паникуешь, хватает одной зарядки в неделю. Места много, задний ряд складывается в ровный пол — можно спать, а внешняя розетка на 3,3 кВт позволяет прямо в походе заварить чай. У водительского сиденья есть вентиляция, подогрев и массаж — в дальних поездках поясница не устаёт, салон без формальдегида, в новой машине нет запаха. Мультимедиа работает плавно, голосовое управление отзывается мгновенно, повседневное использование очень удобное. Подвеска мягко гасит неровности, пассажиры сзади не укачиваются, разгон линейный без рывков, в городском потоке едешь спокойно.

Что не нравится

Пассажирское сиденье регулируется вручную, нет вентиляции, подогрева и массажа — летом на нём немного душно. Сзади нет центрального подлокотника, угол подушки слишком плоский, в долгой поездке устаёшь.

Внешний вид

Передняя часть узнаваемая: закрытая «электрическая» решётка в сочетании со сквозной светодиодной полосой, а светящийся логотип с двумя летящими ласточками посередине — изюминка. Вечером при разблокировке логотип плавно загорается, создавая ощущение ритуала, и выглядит куда благороднее, чем пластиковые логотипы у многих машин той же ценовой категории. Задняя часть многоуровневая: двухсекционный спойлер на крыше со встроенными двойными стоп-сигналами, сквозные задние фонари по бокам имеют по три ряда элементов, вечером их очень легко узнать. Дверь багажника выполнена в контрастном цвете, в сочетании с утопленной рамкой номерного знака сразу появляется объём — не то что монотонные кормы многих одноклассников.

Соотношение цена-качество

Условия реально выгодные: первый владелец-некоммерсант получает 10 лет гарантии без ограничения пробега + пожизненную гарантию на трёхэлектрическую систему, 3 года бесплатного развлекательного трафика, а при обмене — ещё 3000 юаней (~345 000 ₽) субсидии, плюс низкая стоимость обслуживания в дальнейшем.