Отзыв владельца — 2007 модельный год, 2.4 л, комфорт

Что понравилось больше всего

Guangqi Honda Odyssey — папа-мобиль третьего поколения. Хоть и не новая, но состояние отличное. Просторный салон, втроём поколениями ездить — самое то. Никакой тесноты! Всегда ухаживал за ней хорошо. И внешне, и внутри — всё радует. Иметь такую мечту — MPV — это счастье! Не смотрите, что она кажется большой, управлять и парковаться — легко. Совсем не сложно! А руль даже легче, чем у моего City — можно одним пальцем крутить. Но так, конечно, делать нельзя: безопасность превыше всего!

Что не понравилось

У японок краска тонкая, подвеска слабовата — это избитая тема. Шумоизоляция тоже слабовата: на 100 км/ч шум ветра и двигателя хорошо слышно. Вот это самые заметные минусы!

Пространство

Водительское и пассажирское сиденья — с запасом для ног и головы, сиденья регулируются в нескольких направлениях, так что мне удобно. Проход между передними сиденьями довольно широкий, легко перемещаться по салону. Второй ряд — сиденья большие и удобные, с разными регулировками, подголовники и подушки мягкие. Можно комбинировать: например, сложить подголовник и поднять подушку — получаются разные позы, очень комфортно.

Впечатления от вождения

Odyssey едет комфортно. Думал, будет неповоротливой, а на деле — уверенно и плавно. Перестроения, обгоны, парковка — всё без напряга!

Расход топлива

Сейчас на приборке расход 10,1 л. Для MPV это довольно низкий показатель, в пределах нормы!

Экстерьер

Передняя часть с выпуклыми линиями капота визуально расширяет нос, компенсируя его коротковатость. Решётка радиатора в форме буквы U — смотрится солидно и стильно. Фары вплотную к решётке, по всей линейке галоген — для города хватает! Сбоку — двухъярусный дизайн: низкий центр тяжести, широкий кузов, а сверху — вытянутый салон в форме веретена, с выразительными плечевыми линиями. Сзади — хромированная полоса, встроенная в красные фонари, треугольные задние фонари очень заметные, стоп-сигнал над стеклом, в паре с нижними габаритами. Выхлоп — двойной с двух сторон, идеально для семейного авто.

Интерьер

Салон сохранился довольно свежим: светлая кожа и руль с деревянными вставками — отличное сочетание. Руль как новый, на ощупь — супер.

Цена/качество

За Honda Odyssey с пробегом 120 000 км и ценой меньше 20 000 юаней (~230 000 ₽) — это просто подарок. Для повседневных поездок, отвозить детей, иногда выбраться на природу всей семьёй — отличный вариант.

Комплектация

Функции этой Odyssey, конечно, не сравнить с современными «умными» авто, но и тогдашний дизайн неплох. Физические кнопки — всё понятно и удобно.