Отзыв владельца — 2019 AMG E 63 S 4MATIC+

Самое приятное

Самое приятное — это, конечно, 610 л.с. и точное управление. Скромный внешний вид тоже стал основной причиной покупки. Если бы не скромность, разве не круче было бы купить на эти деньги какой-нибудь 458? Ха-ха.

Самое неприятное

Честно говоря, нет ничего, что не нравилось бы. Если уж придираться, то у машины с такой богатой комплектацией нет доводчика дверей и нет управления шайбой.

Пространство

Возможно, из-за ковшеобразных сидений спереди, в этой машине нельзя отодвинуть сиденье так далеко назад, как в других седанах, и «лежать за рулём». Приходится сидеть прямо и искать удобный угол. Для такого зверя пространство всё равно очень радует.

Ощущения от вождения

610 л.с. — если подумать, у Huracan тоже 610 л.с. По мощности это просто зверь. Если не выезжать на трек, то негде раскрыть весь потенциал этого монстра.

Управляемость

В отличие от традиционного ощущения от Mercedes, у этой машины, кажется, меньше усилителя руля, чем у других, и руль невероятно точный.

Расход топлива

27 литров... что тут скажешь... Но если бы волновал расход, не купил бы её. Хотя на обкатке расход вроде бы выше.

Комфорт

Подвеска намного комфортнее, чем я ожидал... Говорят, по сравнению с 2018 модельным годом стало гораздо лучше. Ещё один момент: говорят, из-за 9-ступенчатой АКПП на низких оборотах при старте бывает дёргание. Машину слегка раскачивает, приходится сильнее давить на газ.

Интерьер

Атмосферная подсветка, обширная отделка карбоном. Большой сдвоенный экран, часы IWC — если в интерьере Mercedes можно найти недостатки, то это, наверное, уже не Mercedes. Но мультимедийная система всё же немного тормозит, подтормаживает.

Соотношение цена/качество

О соотношении цена/качество особо не думал, просто хотел V8, полный привод, мощный Mercedes с большим экраном. Других требований не было, и о остаточной стоимости не задумывался — продавать всё равно не собираюсь, ха-ха.

Причина выбора этой машины

Выбрал эту машину в основном потому, что она удовлетворила все мои потребности. C63 слишком короткая, сзади неудобно, практически нельзя посадить человека. S63 слишком солидная, не подходит для такого молодого, как я. GT63 — к новым моделям не лежит душа. Так что E63 S стала лучшим вариантом!