Отзыв владельца — 2018 модельный год, 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

Что понравилось больше всего

Комплектации ALL-IN достаточно, плюс на этой машине установлена светящаяся панель. В базе — электронная подвеска, четырёхпоршневые суппорты, проекционный дисплей, Harman Kardon, CarPlay, гоночные ковши... Мощности JCW более чем достаточно, в режиме S звук выпускной системы с клапанами — просто песня. Тем, кому 231 л.с. мало, советую при смотреться к Audi S-серии: если не RS, то S3 и S4 — дёшево и сердито, правда, их часто путают с обычными A3/A4, что немного неловко. А вот Countryman JCW по внешнему виду выигрывает у Cooper S и Cooper — разница огромная. Очень рекомендую молодым людям, которые могут сказать жене, что покупают машину для неё, а сами будут отрываться за рулём. Хе-хе.

Что не понравилось

Пока ничего не нашёл, что бы не устраивало.

Пространство

Самый большой Mini. При моём росте 180 см спереди и сзади всё отлично: после регулировки переднего сиденья сзади остаётся два кулака свободного места. Без преувеличения, задний ряд Countryman просторнее, чем у старого Q5. Если вам нужно, чтобы сзади можно было закинуть ногу на ногу или лежать — Mini не для вас. Багажник, конечно, небольшой, примерно как у старого Tiguan, но для семьи, которая не возит грузы, его более чем достаточно.

Впечатления от вождения

Разгон до сотни за 6,5 секунды — не хот-хэтч, но лучше, чем у 90% машин на рынке. Сравните с X3 30i или BMW 530 — и всё поймёте.

Управляемость

Подвеска JCW жёсткая ради управляемости. Прямые — не его конёк, его стихия — повороты. Даже самый большой Mini легко маневрирует в городе, руль без намёка на люфт.

Расход топлива

Сейчас 300 км по трассе и 200 км по городу, бортовой компьютер показывает 10 л/100 км. Машина не лёгкая, так что если сильно переживать о расходе — лучше на велосипеде кататься.

Комфорт

Хоть подвеска и жёсткая, но всё семейство F-серии стало намного комфортнее предыдущего R-серии, а Countryman — самый комфортный в этом поколении Mini. Не сравнивайте с другими среднеразмерными и компактными кроссоверами — это Mini.

Внешний вид

Mini выбрали, потому что жене понравился, а меня зацепил JCW...

Интерьер

Машина какое-то время стояла в салоне, и Baoyue (дилер) сделал обработку от запахов. В новом авто нет никакого неприятного запаха, только тот самый запах новой машины. Традиционный стиль Mini: кроме того, что дефлекторы стали квадратными, все остальные детали интерьера — в духе «кругленького».

Соотношение цена/качество

Покупая Mini, о соотношении цена/качество забываешь. Те, кто берёт JCW, — это люди, которые любят Mini и стремятся к нему. Если скажешь кому-то, что отдал за эту машину больше 400 тысяч, тебе начнут перечислять кучу альтернатив. Когда достают вопросами, хочется ответить: неужели вы думаете, что человек, купивший Mini JCW, не взял бы X3 или X5 только из-за денег?

Почему выбрал эту машину

Mini — это наркотик, не изучайте. Если купите One, Cooper или Cooper S, не успокоитесь, пока не возьмёте JCW...