Отзыв владельца — 2020 модельный год, 500h, люкс-версия, стандарт Евро-6

Что понравилось больше всего

Сначала — дизайн экстерьера и интерьера, а после 20 000 км — качество кожи в салоне, она очень комфортная. В дальней дороге тоже удобно.

Что не понравилось

Больше всего не нравится, что при моём росте 179 см не хватает места над головой, слишком низко. Приходится опускать сиденье, и получается полулёжа за рулём. Советую тем, кто выше 176 см, хорошо подумать. За машину за 1 миллион юаней (около 11,5 млн рублей) некоторых опций всё же не хватает. И ещё — мультимедийная система.

Пространство

Место над головой слишком тесное, это самое неприятное. При моём росте 179 см, интересно, есть ли кто-то выше 179, кто выбрал эту машину, ха-ха. 😄 В остальном всё нормально.

Впечатления от вождения

Двигатель 3.5 — стоит только нажать на газ, и он едет, но есть толчки при переключении, хотя я уже привык, моя Corolla Hybrid 2016 года тоже так себя ведёт. На скорости выше 90 км/ч мощности хоть отбавляй... 😄 Я часто езжу по трассе, так что это очень подходит.

Управляемость

Пробовал руль у BMW 7 серии — он лучше, чем у LS, но по мощности на ту же цену LS выигрывает.

Расход топлива

Расход топлива — это суть этой машины. Пять баллов. Особенно гибридная версия.

Комфорт

Сиденья — 100 баллов из 100. Кожа в этом ценовом диапазоне — лучше любой другой, это не обсуждается. Шумоизоляция, на мой взгляд, недостаточно хорошая. Про кондиционер и говорить нечего — у японских машин кондиционеры отличные.

Почему выбрал эту машину

Всё из-за тщеславия. Я выбрал LS, потому что у всех в семье BMW, Mercedes, Land Rover, а я хотел что-то другое. Ещё потому, что моя первая машина была Toyota Corolla Hybrid 2016 года. У меня остались хорошие впечатления о гибридах и качестве японских машин.