Отзыв владельца — 2023 модельный год, 350h, передний привод, версия «»

Что понравилось больше всего

В этой машине мне нравится очень многое. Прежде всего, динамика: у гибридной силовой установки действительно приличный запас мощности, и в любом режиме при резком ускорении отклик очень быстрый. Особенно на трассе, когда нужно обогнать, это придаёт уверенности. Кроме того, расход топлива действительно низкий — сейчас средний расход около 6 литров, и, честно говоря, это даже чуть ниже моих ожиданий. Так что Lexus NX как семейный автомобиль не заставит переживать о высоких затратах на топливо. Ещё и внешность красивая: компактный и подтянутый кузов выглядит молодёжно и спортивно. Хотя я уже отец двоих детей, но после перехода на Lexus NX чувствую себя снова молодым парнем, ха-ха, машина действительно заряжает энергией. При этом, как очень элегантный и роскошный автомобиль, он дарит отличные впечатления от вождения: мощность подаётся очень плавно, а шасси просто отличное.

Что не понравилось

Комплектация, конечно, так себе. Я считаю, что отсутствие камеры кругового обзора на 360 градусов — это неправильно, учитывая цену и то, что это позиционируется как роскошный среднеразмерный кроссовер. Внутри тоже не хватает ощущения технологичности: особенно заметна широкая чёрная рамка вокруг экрана мультимедиа, выглядит не очень качественно.

Пространство

Габариты Lexus NX не самые выдающиеся среди среднеразмерных кроссоверов, но мы покупали его в основном для семьи, и для нормальной перевозки нашей семьи из пяти человек его вполне хватает. Сиденья очень удобные: спереди есть подогрев и вентиляция, у водительского кресла — память настроек и поясничная поддержка, так что в долгих поездках не устаёшь. Электропривод багажника тоже удобен, проём большой. В общем, пространство вполне практичное.

Впечатления от вождения

Честно говоря, раньше я почти не имел дела с гибридами, но могу точно сказать: по сравнению с моим прежним бензиновым авто, эта машина управляется легче, и из-за её габаритов нет никаких проблем с манёвренностью. Атмосферный двигатель имеет хороший запас мощности, на средних и высоких оборотах он легко подхватывает при резком ускорении. И работа электромотора с двигателем происходит тихо, в салоне спокойно, ездить комфортно.

Расход топлива

Мы упорно хотели гибрид именно для того, чтобы не переживать о расходе в повседневной эксплуатации и не думать о запасе хода, как у электромобилей. Не зря говорят, что с электромотором экономия значительная. Для нас этот среднеразмерный кроссовер в основном ездит по городу, но средний расход — около 6 литров. Для машины такого класса это действительно немного.

Внешний вид

Мне всегда нравился дизайн Lexus, и NX не исключение. Особенно фирменная веретенообразная решётка радиатора — она очень узнаваема. Мне кажется, что эта решётка похожа на мешочек счастья, и если так смотреть, то это даже символично. Сбоку машина выглядит компактно и подтянуто, что усиливает спортивность. Колёсные диски в форме лепестков тоже очень красивые. Даже мои друзья высоко оценивают её внешность.

Интерьер

Качество материалов в салоне действительно хорошее: почти всё покрыто качественной кожей, аккуратная сборка и гармоничные цвета создают ощущение премиальности. Мультимедийная система очень функциональна, особенно удобно голосовое управление — распознавание точное и быстрое. Но вот чёрная рамка вокруг экрана довольно широкая, и нет полностью цифровой приборной панели, что немного снижает ощущение технологичности.

Соотношение цены и качества

Когда мы выбирали этот гибридный кроссовер, мы хотели взять машину, которая закроет все наши потребности сразу, поэтому и пространство, и оснащение нас полностью устраивают. Lexus — неплохой премиальный бренд, с ним не стыдно показаться в обществе. К тому же расход у гибрида действительно низкий, хотя приходится заливать 95-й бензин, но в повседневной жизни это не создаёт особого давления на бюджет — спасибо электромотору. Так что по соотношению цены и качества я вполне доволен.

Комплектация

Всё-таки Lexus NX стоит под полмиллиона юаней, и я считаю, что оснащение могло бы быть и лучше. Во-первых, для среднеразмерного кроссовера такого класса отсутствие камеры кругового обзора — это непростительно, тем более что машина довольно крупная, и одной камеры заднего вида явно недостаточно.