Отзыв владельца — 2023 модельный год, 3.5T, флагманская версия

Плюсы новинки

Упоминая бренд Genesis, некоторые могут не знать его, но те, кто знаком с историей, наверняка помнят, что Genesis — это бывший Hyundai Equus, который называли корейским Bentley и который конкурировал с такими представительскими седанами, как Mercedes S-класса и Audi A8. В последние годы бренд набирает обороты. Раньше самой топовой моделью была G80, а на автосалоне в Чэнду официально дебютировал новый Genesis G90.

Минусы новинки

Из-за позднего переименования узнаваемость Genesis пока оставляет желать лучшего — он не так известен, как BBA (Mercedes-Benz, BMW, Audi). Эту проблему нужно решать как можно скорее.

Пространство

По габаритам новинка предлагается в двух вариантах: стандартная и длиннобазная. Стандартная версия: длина/ширина/высота 5275/1930/1490 мм, колёсная база 3180 мм. Длиннобазная: 5465/1930/1490 мм, база 3370 мм — длина и база увеличены на 190 мм. По сравнению с Mercedes S-класса стандартная версия немного уступает, а длиннобазная имеет преимущество. Впрочем, в таком классе размеры уже не главное — любой из них как первый класс в самолёте, ногу закинуть можно без проблем. Так как это автосалон, я сфотографировал обе: синяя с белым салоном — удлинённая административная версия, белая с коричневым салоном — стандартная. Разбирайтесь сами :)

Ощущения от вождения

По динамике: ранее было объявлено, что стандартная версия получит 3.5-литровый битурбо V6 (два турбонагнетателя), максимальная мощность 380 л.с., пиковый крутящий момент 530 Н·м, в паре с 8-ступенчатым автоматом. Длиннобазная версия будет использовать мягкий гибрид: 3.5T V6 с электрическим механическим нагнетателем, мощность может вырасти до 426 л.с., расход топлива — 20 mpg (около 11.8 л/100 км), коробка та же 8-ступенчатый автомат, привод — задний или полный на выбор.

Расход топлива

Расход: Расход: Расход: если уж ездишь на такой машине, какая разница, сколько она ест? Есть же поговорка: если на километр уходит меньше двух юаней, мне даже стыдно говорить, что у меня есть машина!

Внешний вид

Когда Mercedes S-класса, BMW 7-й серии и Audi A8 уже примелькались, хочется свежей крови, чтобы снять усталость от однообразия. Новый Genesis G90 — как раз такая машина. Внешне G90 просто стоит на месте, но уже излучает элегантность и престиж. Передняя часть выполнена в фирменном стиле: щитообразная решётка и раздельные фары с разрывами легко узнаваемы. Передний бампер с трёхсекционными воздухозаборниками переработан — выглядит динамичнее, чем у G70 и G80, и одновременно солиднее, что подчёркивает статус флагмана. Шины 245/45 R20, 20-дюймовые диски выглядят очень эффектно. По сравнению с передком задняя часть кажется короткой, есть что-то ретро от старых лимузинов.

Салон

Садишься в Genesis G90 — передняя панель сочетает кожу, дерево, металл и замшу, и с первого взгляда понимаешь: это дорого, атмосфера настоящего люксового авто. В длиннобазной версии белый салон выглядит светло и элегантно, а в стандартной коричневый кажется даже более премиальным. Потолок отделан алькантарой — качество на высоте. Задние сиденья откидываются на 42 градуса, подогрев/вентиляция/массаж — это уже базовые функции. Кнопка «одно касание — лечь» автоматически раскладывает сиденье, есть даже массаж стоп — невероятно! Ароматическая система и аудио Bang & Olufsen с 23 динамиками подчёркивают статус пассажиров. В деталях: двухспицевый многофункциональный руль, раздельный изогнутый дисплей на центральной консоли и 10.2-дюймовый тачскрин сзади улучшают восприятие. В центральном подлокотнике сзади есть 8-дюймовый планшет, через который управляют освещением, массажем сидений и шторками. Скажу так: когда я сидел внутри и хотел сделать фото, понял, что снимать можно всё подряд — везде роскошь и изыск, в итоге даже растерялся.

Цены и комплектации

Новинка предлагается в трёх комплектациях: 2023 модельный год, Luxury, Flagship и Executive Long. Цены соответственно 698 800, 839 800 и 1 158 800 юаней. Звучит недешёво, но с учётом уровня роскоши, по-моему, вполне оправдано. Не верите — читайте дальше.

Оснащение

В оснащение Genesis G90 всех версий входят: многокамерная пневмоподвеска, 10 подушек безопасности, система помощи водителю Genesis Active Safety Control, цифровой ключ, электропривод доводчиков дверей, панорамная крыша, система активного подавления шума дороги, 8-дюймовый сенсорный экран в заднем подлокотнике, электрорегулировки задних сидений, подогрев/вентиляция передних и задних сидений, выдвижная подставка для ног справа сзади. В Luxury — аудиосистема B&O (15 динамиков), в Flagship и Executive Long — B&O премиум 3D (23 динамика).