Отзыв владельца — 2025 модельный год Cross Country B5 AWD Zhiyuan Edition

Самое приятное

Салон и внешний вид, а также чувство привязанности, которое всегда со мной. Очарование скандинавского интерьера в стиле «старых денег» непреодолимо. Универсал с его харизмой — солидный, элегантный и с лёгкой ноткой агрессии — передаёт трепет путешествий.

Самое неприятное

Наличие электромотора незримо повышает риски обслуживания. Топовая версия дороже на 100 тыс. юаней (~1,15 млн руб.). Мультимедиа и сенсорный экран действительно отстают от новых брендов.

Пространство

Не считая выступа на заднем ряду, пространством очень доволен. Для машины длиной менее 5 метров внутреннее пространство вполне устраивает. Учитывая необходимость огромного багажника для путешествий, жаловаться не на что.

Ощущения от вождения

Может быть и мягким, и резким: благодаря электромотору разгон и обгоны даются легче, чем у одноклассников с ДВС. Электроусилитель руля чёткий и прямой, очень лёгкий — дружелюбен к женщинам за рулём, хотя лично мне больше нравится руль с ощутимым весом. Шасси от XC90 обеспечивает хорошую поддержку, но комфорт немного страдает, чувствуется дорога. Систему старт-стоп нельзя отключить, мне это безразлично, единственное — нет той плавности, как ожидалось, но в целом нормально.

Расход топлива

Выше, чем ожидал, но всё-таки машина весит больше 2 тонн, посмотрим дальше. Порция критики в адрес политики Volvo: раньше давали полный бак, теперь только на 50 км. Думал, до дома доеду, не заправлялся. Но из-за аварии попал в пробку больше чем на час и в итоге заглох в 200 метрах от заправки. В Пекине по новым правилам нельзя привозить топливо, пришлось вызывать эвакуатор до заправки — провозились 3 часа. Зато сразу после покупки испытал послепродажный сервис Volvo — он оказался на высоте. Девушка на телефоне даже не поверила, что я вызываю помощь на только что купленной машине. Потом подумал: всё из-за того, что раньше ездил на японской машине, вот и ошибся в оценке расхода.

Внешний вид

Без комментариев — машина мечты. Солидная, представительная и с лёгкой остротой.

Интерьер

Салон будто создан для меня, очень в духе Volvo по цветам — в общем, полное удовлетворение.

Соотношение цена-качество

Версия Zhiyuan определённо выгодна, а вот топовая уже не так дружелюбна по цене.

Оснащение

Хотя с новыми брендами не сравнится, но возможностей достаточно. Много функций, связанных с безопасностью, — очень по-вольвовски.