Отзыв владельца — 2025 модельный год, 200, версия «Чжэньсян»

Что понравилось больше всего

Внешний вид красивый, веретенообразная решётка радиатора, очень узнаваемый дизайн. Серебристый цвет кузова — немаркий и при этом выделяется.

Что не понравилось

В целом всё устраивает. По сравнению с электромобилями, пожалуй, не хватает «умных» функций.

Пространство

Салон очень просторный, на заднем ряду троим высоким пассажирам не тесно. Установил электрический привод багажника. Сам багажник — как у большинства машин. За рулём очень комфортно.

Ощущения от вождения

На первых 100 метрах разгон действительно небыстрый. Но на трассе никакого «не тянет», как пишут в интернете, нет. Двойные стекла, отличная шумоизоляция — под музыку можно даже не услышать клаксон снаружи.

Расход топлива

За 3000 км средний расход — 7,3 л. К топливу неприхотлив. На трассе — около 6,5 л, на скоростной дороге — меньше 6 л, в городе — примерно 8–9 л. Расход отличный. Можно заливать и 92-й, и 95-й.

Внешний вид

Внешность красивая: веретенообразная решётка, очень узнаваемый дизайн. Серебристый цвет немаркий и при этом выделяется. Можно сказать, что при покупке внешний вид сыграл большую роль.

Салон

Салон в цвете «осенний каштан» — очень светлый, выглядит дорого. Руль тоже в этом цвете, но я купил чёрный чехол — так ещё благороднее. «Осенний каштан» по сравнению с «чайно-платиновым коричневым» смотрится более живо.

Соотношение цены и качества

Lexus — машина премиум-класса, но по сравнению с прежними временами цены сильно упали. Однако если сравнивать с Camry или Avalon, то соотношение цены и качества не такое уж выдающееся. Но у каждого бюджета свой выбор. Если ваш бюджет позволяет — можно рас смотреть.

Комплектация

Есть подсветка салона, ассистент вождения L2, система контроля слепых зон, индикатор на зеркалах, круиз-контроль и прочее — функционал довольно полный. Есть беспроводная зарядка. Кондиционер работает отлично. Единственное — мультимедийная система не очень удобная. Для Android нужно подключать Baidu CarLife.