Отзыв владельца — 2023 модельный год, 2.0L DHT, роскошная версия

Больше всего понравилось

Больше всего в этом автомобиле мне понравилось соотношение цены и комплектации. Дело в том, что в августе у нас родится второй ребёнок, жена ещё работает, старшего в садик водит бабушка. Но когда родится второй, придётся звать дедушку из деревни помогать. А старики привыкли жить дома, поэтому каждые выходные они уезжают на пару дней, и мы с детьми тоже ездим — детям нравится. В такой ситуации наша старая легковушка уже не справлялась с поездками для шестерых, поэтому пришлось менять на MPV. Сравнив несколько брендов, я решил, что лучший выбор по цене и качеству — это гибридный Wuling Capgemini в платиновой версии.

Больше всего не понравилось

Больше всего не понравился шум, особенно на трассе — не знаю, у гибридов он громче или по другой причине. Ещё один момент — подвеска: она жёстче, чем у многих седанов среднего класса, на неровной дороге трясёт ощутимо.

Пространство

Что касается пространства, то на среднем ряду всё отлично: сиденья можно двигать вперёд-назад и в стороны, есть откидные столики — хочешь, работай, хочешь, играй с ребёнком, всё регулируется. По сравнению с просторным средним рядом, третий ряд более тесный, но двоих взрослых он вполне вмещает — для нас достаточно.

Ощущения от вождения

Сначала об ощущениях: сиденья удобные, у водительского — электрорегулировка в шести направлениях, поддержка и боковая фиксация хорошие, в дальней дороге не устаёшь. Теперь о самом вождении: я впервые за рулём гибрида, переключения плавные, без рывков.

Расход топлива

По запасу хода: это не подключаемый гибрид, есть бензин — есть электричество, официальный запас хода — до 1100 км. На практике на одном баке проезжаю около 1000 км, так что экономия по сравнению с обычным бензиновым авто — примерно вдвое.

Экстерьер

Снаружи автомобиль выглядит солидно, линии кузова выразительные, чувствуется мощь. Плюс фирменный тёмно-фиолетовый цвет: издалека кажется чёрным, а вблизи видно, что он тёмно-фиолетовый. Такой цвет не выглядит легкомысленно, наоборот, придаёт нотку сдержанной роскоши — по сравнению с традиционными коммерческими авто он выглядит более современно и молодёжно.

Интерьер

Салон в основном светло-бежевый — жене такой цвет очень нравится, она любит простые и светлые тона. Но, честно говоря, светлый салон красив, но очень маркий, требует постоянной уборки. И хотя в деталях есть приятные решения — например, фирменный логотип, розово-золотые вставки, — мягкой отделки не так много, чувствуется пластик.

Соотношение цена/качество

С учётом всей комплектации, цена топ-версии меньше 150 тысяч юаней (~1.7 млн ₽) — я считаю, это отлично. Если бы на этом автомобиле был другой значок, такая комплектация стоила бы явно дороже.

Комплектация

Из умных опций — кроме системы LingOS с качественным голосовым управлением и анимированным ассистентом (можно и послушать, и по смотреть), есть ещё и продвинутый ассистент вождения: адаптивный круиз, автоматическое переключение дальнего/ближнего света, предупреждение о столкновении, удержание в полосе — всё это повышает безопасность.