Отзыв владельца — 2022 модельный год, 40 TFSI, модная версия

Больше всего понравилось

Пересмотрел кучу машин, ни одна не зацепила. Больше всего доволен внешкой! С любого ракурса смотришь — глаз не оторвать. Я раньше ездил на Tayron, хоть они и на одной платформе. Честно скажу, Q3 по ощущениям качественнее. Жена говорит, сидеть в нём комфортнее, чем в Tayron. Места как раз достаточно. Специально сравнивал с A4. Пространство почти одинаковое!

Больше всего не понравилось

Педаль тормоза расположена слишком высоко, нога устаёт. В дальней дороге стопа затекает, пришлось дома вырезать подкладку под коврик, чтобы приподнять ногу до удобного положения. Ещё в дальней дороге не хватает поясничной поддержки в сиденье. Сантиметров на 4 не дотягивает.

Пространство

Мы все в семье невысокие. Сзади у меня 3 кулака до коленей и 1 кулак над головой. Из-за покатой крыши салон чуть ниже, чем у обычной версии, и окна тоже немного ниже. Но места вполне хватает.

Ощущения от вождения

Разгон и торможение очень плавные, линейные! Если резко топить в пол — есть задержка. Я езжу спокойно, мне очень комфортно. При обгоне на трассе, если продавить педаль до половины, скорость набирается мгновенно.

Управляемость

Управляется очень стабильно. На скорости 40 км/ч проходить повороты на горной дороге — вообще без проблем.

Расход топлива

Расходом очень доволен: всего 5,2 л на 100 км — это просто песня! Знаменитый двигатель EA888 становится всё лучше и лучше: и мощь есть, и главное — экономичный. По динамике и расходу ему далеко до двигателя моего тестя на Haval!

Комфорт

Жена говорит, сидеть очень удобно, меньше трясёт, чем в моём седане.

Внешний вид

Внешка просто красотка, особенно спортивная. Сразу видно — не простая машина.

Интерьер

Рычаг КПП страшноват, но зато длинный и удобный в использовании. Центральная консоль и сиденья очень красивые. Если бы не уродливая центральная консоль у A4, я бы давно купил её, тем более цены почти одинаковые.

Соотношение цена/качество

Я купил Q3 с максимальной выгодой. Попал на распродажу 618 (китайский аналог «черной пятницы»). Плюс скидка на налог при покупке. Скажу так: заплатил столько, сколько просили за Tayron. Реальную цену не скажу, а то те, кто купил дороже, расстроятся. Когда поехал клеить плёнку, в сервисе было не протолкнуться. Просто поражаюсь, сколько народу покупает Audi — уровень потребления вырос! Хотя за X1 в предтоповой комплектации просили 245 тысяч юаней (~2.8 млн ₽). В итоге выбрал Q3 Sportback — значит, судьба.

Почему выбрал эту машину

Раньше смотрел X1, но мы с женой с первого взгляда влюбились в внешность Q3. Как опытный водитель скажу честно: Q3 и X1 — оба примерно одинаковы. Чтобы получить настоящее удовольствие от вождения BMW или Audi, нужно брать машину от 400 тысяч юаней (~4.6 млн ₽). А так, жене для поездок за продуктами и в школу — более чем достаточно. Я сам невысокий, сзади места полно! Семья у нас небольшая, машина никогда не бывает забита под завязку. Я же не таксист, чтобы всех возить. Сейчас пробег 1000 км, управляемость полностью устраивает. У моего двоюродного брата полноприводный Tayron, я часто на нём езжу. Мои личные ощущения: у Q3 Sportback качество исполнения лучше, разгон и торможение плавнее! У Tayron тормоз срабатывает слишком резко, жену аж укачивало до тошноты. Потом она пересела в Q3 и сказала, что он комфортнее, в поворотах не кренит, поддержка хорошая. Хотя, если сравнивать с моим седаном, на скорости за 120 км/ч при входе в крутой поворот уверенности чуть меньше — центр тяжести выше, нет ощущения, что машина прилипла к дороге, как седан. И последнее: расход просто супернизкий. В выходные проехал кусок по трассе, немного по городу и немного по горному серпантину, с другом, общий вес под 2 тонны, всего более 400 км! И расход — чуть больше 5 литров! Очень доволен! В общем, и внешка, и управляемость — всё на высоте! Q3 во всём сбалансирован, без особых изюминок, но всё на своём месте и работает как надо. Кто купил — тот поймёт. Не слушайте тех, кто поливает грязью, многие из них просто не могут позволить себе BMW/Audi и говорят, что они плохо едут. Я сам начитался таких форумов и колебался, откладывал покупку. Но когда машина реально у тебя в руках — кайфуешь по-настоящему.