Отзыв владельца — 2023 модельный год 1.5TD EM-P

Самое приятное

Больше всего меня радует комфорт этой машины. Во-первых, она очень плавная — амортизация просто отличная: и крупные ямы, и неровная дорога с мелкими камешками гасятся прекрасно, едешь как по маслу. Во-вторых, активное шумоподавление тоже на уровне — во время движения в салоне почти нет шума, тишина отличная. И ещё: сиденья невероятно удобные, материалы качественные, упругость идеальная, а водительское место ещё и с вентиляцией и подогревом — ни летом, ни зимой не страшно. В общем, эта машина заботится о комфорте и водителя, и пассажиров по всем параметрам — и за рулём, и на пассажирском месте кайф.

Самое неприятное

Что мне не очень нравится — переключения передач не такие плавные, как хотелось бы. У этой машины трёхступенчатая DHT коробка, и, по-моему, мокрый робот (DCT) был бы лучше, поэтому при старте и остановке всё не так гладко: при переключении часто чувствуется, что сначала не успевает среагировать, есть небольшие рывки. Динамика у машины хорошая, но вот плавность переключения мощности меня не устраивает.

Пространство

Пространство в этой машине организовано очень разумно. Внешне она совсем не громоздкая — полностью сохраняет стиль и спортивность, но внутреннее пространство не уменьшилось. Про передние сиденья и говорить нечего — они большие, а на заднем ряду достаточно места для ног, даже посередине сидеть довольно просторно. Багажник тоже отличный: глубина хорошая, так что крупные вещи влезают легко — чемодан самого большого размера, 28 дюймов, помещается без проблем. Так что для семейного авто места хватает с запасом, повседневный багаж весь влезет.

Ощущения от вождения

По ощущениям от вождения машина очень даже хороша. Это гибрид, но едет очень бодро. Максимальный крутящий момент достигает 545 Н·м — это намного больше, чем у обычного бензинового авто с 1.5T. Максимальная мощность тоже 180 л.с., так что с динамикой проблем нет. Вот только коробка, как мне кажется, не самая удачная — при переключении есть небольшие рывки. Это немного портит впечатление от вождения. Зато ассистенты вождения очень полные — для новичка это должно быть очень удобно.

Запас хода

Запас хода на электротяге всего 85 км, но именно поэтому я и выбрал эту машину: у таких гибридов нет тревоги по запасу хода. Если бы запас был очень большим, цена выросла бы значительно, так что я выбрал оптимальный вариант под свой бюджет. Обычно я езжу на работу и с работы или по выходным выезжаю с детьми за город — такого запаса мне полностью хватает, это лучшее соотношение цены и возможностей, которое я могу принять.

Внешний вид

Внешность этой машины тоже меня очень привлекла. Lynk & Co всегда идёт по пути молодёжного стиля, и эта модель не исключение. Для кроссовера она на удивление хорошо передаёт спортивность и стиль, линии кузова очень плавные, есть ощущение спорткара. В деталях тоже всё продумано: лакокрасочное покрытие очень качественное, передние и задние фары выглядят дорого.

Интерьер

Салон у этой машины действительно роскошный. Центральная консоль выглядит очень технологично — все опции на месте, два больших экрана смотрятся внушительно. Материал сидений меня радует больше всего: поддержка и обхват отличные, и спереди, и сзади — даже при долгой поездке поясница и пятая точка не устают. Климат-контроль, аудиосистема — все мелочи сделаны хорошо, чувствуется внимание к качеству интерьера. И что редкость — в новой машине нет запаха.

Соотношение цена-качество

Что касается соотношения цена-качество, я полностью согласен. На самом деле комплектация у машины довольно умная, так что многие, кто ищет только самое необходимое, могут счесть цену чуть завышенной. Но я уверен: машину с такой же комплектацией дешевле не найти. Сравнивать можно только одинаковые комплектации по цене — и среди улучшенных моделей у этой машины соотношение цена-качество действительно очень хорошее.

Интеллектуальные функции

В плане интеллекта эта машина очень продвинутая — почти все функции умные. Зеркала регулируются электрически, голосовое управление контролирует большинство функций в салоне; через приложение на телефоне можно удалённо управлять машиной. Сиденья с вентиляцией и подогревом, а главное — очень полный набор ассистентов вождения. Все эти умные функции говорят о высокой комплектации и технологичности.