Отзыв владельца — 2025 модельный год, eDrive 35 L

Что понравилось больше всего

Во-первых, низкая стоимость поездок! Это главное преимущество электромобиля. Мой путь от работы до дома — 50 км в одну сторону, по смешанной трассе (горы и шоссе). На бензине это было бы очень накладно 😭 За полгода я проехал 15 000 км. Если бы я ездил на бензине, потратил бы несколько тысяч юаней (десятки тысяч рублей), а на электричестве — всего около 700 юаней (~8 000 ₽), при том что на работе заряжаюсь за 50 юаней в месяц. Во-вторых, запас хода занижен (динамический). Каждый раз при зарядке до 90% показывает чуть больше 350 км, но после 50 км дороги домой запас хода только увеличивается. Очень странно, но приятно — реальный запас хода больше заявленного.

Что не понравилось

Во-первых, шум ветра на высоких скоростях — приходится делать музыку громче (я не люблю слушать на большой громкости), иначе не слышно. Во-вторых, низкий клиренс. На крутых подъемах постоянно переживаю за днище (раньше был старый Ford Kuga, я об этом вообще не думал, а теперь боюсь).

Впечатления от вождения

Всего три режима: Comfort, Eco Pro и Sport. Лично мне нравится Sport. Странно, но на Sport запас хода больше, чем на Eco, возможно, из-за горных дорог. Кроме того, рекуперацию нельзя полностью отключить, но я обычно ставлю на минимум — почти не чувствуется, очень похоже на бензиновый автомобиль, приятно.

Экстерьер

Классическая переделка с бензиновой платформы, внешне почти как базовая бензиновая тройка для других рынков. Боковой профиль красивый, молодёжный дизайн — выглядит стильно.

Интерьер

Классическое сочетание электронной приборной панели и физических кнопок — подходит тем, кто не любит сенсорные экраны. Правой рукой можно легко управлять кнопками, не отвлекаясь от дороги. Конечно, для любителей современных электромобилей такое количество кнопок может не понравиться, но это дело вкуса.

Соотношение цена/качество

Если вам нужен умный автомобиль — забудьте. Если важны управляемость и низкая стоимость владения — рекомендую. Если рассматривать его как электромобиль с плохой «умностью», но с очень низкой стоимостью эксплуатации — это идеальный выбор.

Интеллектуальные функции

Интеллектуальные функции? Скажем так: по меркам современных электромобилей — неудовлетворительно. По меркам традиционных бензиновых авто — отлично!