Отзыв владельца — 2023 модельный год 2.0T Supreme

Самое приятное

Мы, обычные работяги, покупаем машину не только для удобства семьи, но и чтобы цена была по карману. Так Bestune M9 попал в поле зрения нашей семьи. Размер и внутреннее пространство подходят и для парковки в нашем дворе, и для поездок всей семьёй. Динамика отличная: благодаря 48-вольтовому мягкому гибриду стартует быстро, разгоняется тоже шустро, на городских эстакадах и подъёмах чувствуется уверенность. В пробках нет ощущения, что машина откатывается назад на подъёме. На прошлой неделе ездили всей семьёй в горы с палатками — полная машина людей, и всё равно тянет бодро, едет легко.

Самое неприятное

Стоит на месте — это громадина, кузов больше 5 метров, не шутка. Но 17-дюймовые колёса смотрятся мелковато, не очень сочетаются с таким кузовом, как будто не вытягивают его. Кроме того, расход топлива — возможно, из-за новой машины, да и я привык к показателям седана, так что расход кажется высоковатым.

Пространство

Компоновка 2+2+3 для такой многодетной семьи, как наша, вполне достаточна. Сиденья второго ряда раздельные, сидеть удобно. Водительское место просторное, центральный подлокотник продуман: стоишь на светофоре — руку кладёшь под любым углом, и удобно. Багажник в обычной жизни вообще не заполняется полностью; даже если брать еду, напитки, вещи и мангал для пикника, ещё остаётся место.

Ощущения от вождения

8-ступенчатый автомат в паре с 2,0-литровым турбомотором даёт мощный тандем, переключения чёткие. С 48-вольтовым мягким гибридом старт быстрый: в городе на зелёный свет я всегда уезжаю первым, динамика очень достойная. На крутых горных поворотах машина устойчива, кренов нет, контроль кузова отличный, шасси настроено плотно, едет плавно.

Расход топлива

Больше 10, но меньше 11 литров — не знаю, как у других, но мне кажется многовато. Большую часть времени езжу по городу и люблю жать на газ. Не знаю, из-за новой машины или из-за манеры езды, но расход такой.

Внешний вид

Передняя часть — как раз то, что мне нравится: выглядит солидно и внушительно. Плюс машина крупная, смотрится основательно. Хромированные детали по бокам добавляют молодости и стиля. Светодиодные фары острые, ночью пробивают отлично, светят широко, всё видно.

Салон

Цветовая гамма салона качественная, двухцветная отделка не приедается и не давит. Аудиосистема средняя: всего 8 динамиков, да ещё и не брендовых — немного не дотягивает до уровня дизайна салона.

Соотношение цена/качество

Из-за того, что машина новая, при покупке скидок не было, только подарки дали. Но хотелось бы уценки. Зато пространства много, по размерам среди одноклассников-минивэнов она в лидерах, характеристики сбалансированы, в поездках не подводит.

Оснащение

На заднем ряду есть отдельный климат-контроль и дефлекторы — очень продуманно. Уже лето, температура резко подскочила до 30 градусов. На прошлой неделе ездили в жару, включили кондиционер — родителям стало холодно, они сами отрегулировали. Функция раздельного контроля температуры очень полезная. Электропривод багажника тоже удобен: как на том пикнике — то и дело что-то достаёшь, с кнопкой это делать легко.