Отзыв владельца — 2023 модельный год, полный привод, длинный запас хода

Самый доволен

Больше всего меня убедило, что не зря купил этот Voyah Passion, когда на днях отвозил нескольких старых клиентов на совещание за город. В тот день лил сильный дождь, на трассе вода разлеталась во все стороны. На прошлой машине при проезде через лужи её начинало водить, приходилось крепко держать руль. А этот Voyah Passion едет, будто приклеен к дороге, руль стоит ровно, не нужно напрягаться, кузов ни капли не виляет. Несколько старших товарищей на заднем сиденье обычно страдали от укачивания, но в этот раз никто не проронил ни слова. Когда приехали и вышли из машины, один из них ещё похвалил: «Машина-то устойчивая». В тот момент у меня на душе стало действительно спокойно. Разве не такая тихая солидность нужна для деловых встреч? Этот Voyah Passion действительно понимает толк.

Самый недоволен

Есть один мелкий косяк сборки, который реально меня напрягает. Со временем панель отделки стойки A со стороны водителя начала «скрип-скрип» на плохой дороге. Звук негромкий, но в таком тихом салоне, как у Voyah Passion, этот скрип кажется особенно резким. Однажды вёз клиента по трассе, скорость выросла, шум ветра не мог заглушить это мелкое трение, и клиент специально спросил: «Что-то разболталось?» Мне было так неловко, что хотелось прибавить музыку, чтобы перекрыть. Потом в сервисе разобрали, подложили немного ворсовой ленты, на время прошло. Но недавно похолодало, из-за теплового расширения и сжатия звук вернулся. Если бы детали сборки были подогнаны плотнее, эта роскошь ощущалась бы ещё сильнее.

Пространство

Карман в двери по глубине как раз то, что нужно: мой большой термос встаёт вертикально и держится надёжно, ещё и длинный зонт помещается. Под центральной консолью есть ниша, туда удобно класть билеты за платные дороги, визитницу и прочее, достаёшь не наклоняясь. Бардачок между сиденьями вместительный, внутри продуманные отделения: в верхнем — телефон и зарядный кабель, в нижнем — пачка салфеток и ещё место остаётся. Эти мелочи оцениваешь, только когда привыкнешь. Раньше всё это валялось в подстаканниках, бардак раздражал, а теперь в Voyah Passion всегда порядок.

Ощущения от вождения

Динамика — стоит только захотеть, отклик мгновенный. Для такой большой машины старт совсем не вялый. Больше всего радует подвеска: на ямах и кочках она отлично гасит тряску, без лишних раскачиваний. Общее ощущение комфортное, но не как на лодке, которая качается. В поворотах крены контролируются отлично, за рулём чувствуешь не плавание, а собранность. Такая устойчивость — редкость для больших машин, именно поэтому я сам с удовольствием езжу на дальние расстояния. За рулём Voyah Passion чувствуешь уверенность.

Запас хода

Я каждый день езжу с кондиционером и музыкой, заряжаю в основном раз в несколько дней. Показания запаса хода снижаются довольно линейно, без резких обвалов, это даёт большую уверенность. По сравнению с прежней бензиновой машиной этот Voyah Passion и запас хода имеет большой, и экономит деньги — он довольно практичный.

Внешний вид

Когда Voyah Passion стоит у офиса, первое, что бросается в глаза, — вытянутый силуэт, низкая посадка с ноткой динамики. Передняя часть с небольшой чёрной решёткой и острыми фарами смотрится собранно, не броско, но с характером. Боковая линия плавная и стремительная, от фар до фонарей, визуально удлиняет кузов. Колёса — в стиле «лезвие», легко крутятся. Задние фонари сквозные, ночью светятся как полоса, узнаваемость высокая. Voyah Passion стоит — и аура у него в самый раз.

Интерьер

Садишься в Voyah Passion — общее ощущение сдержанной роскоши. Центральная консоль слегка повёрнута к водителю, рукой дотягиваешься до кнопок без усилий. Всё, к чему прикасаешься, в основном мягкое, верх дверей тоже из кожи, при нажатии пружинит. Строчка ровная и плотная, стыки подогнаны идеально. Вращение ручек климата с чётким щелчком, не то что у некоторых машин — болтается. По сравнению с прошлой машиной, где всюду был жёсткий пластик, здесь материалы действительно щедрые, качество на ощупь на высоте.

Соотношение цена-качество

Честно говоря, за такую цену «под ключ» получить такой уровень ездовых качеств и оснащения — я в восторге. Дело не в том, что дёшево, а в том, что деньги потрачены с умом, всё это ощущаешь и слышишь каждый день. Обслуживание тоже простое, стоимость содержания приятно удивила. Когда-то решился, скрепя сердце, а теперь вижу: эти вложения окупились улучшением делового имиджа, абсолютно стоят своих денег. Voyah Passion куплен не зря.

Интеллектуальные функции

Мультимедиа Voyah Passion работает очень удобно, меню листается так же отзывчиво, как на телефоне, ни разу не зависало. Голосовой помощник тоже умный: иногда я одной фразой говорю «включи вентиляцию сиденья, включи лёгкую музыку», и он выполняет всё сразу, не нужно повторять активационное слово. Такое ощущение, что всё решается словом, избавляет от множества отвлекающих манипуляций за рулём. Voyah Passion действительно меня понимает.