Отзыв владельца — 2025 модельный год, четырехместный, полный привод, версия «Магический куб»

Больше всего понравилось

Я считаю, что главное преимущество Zeekr X — это компактность и лёгкость управления. Машина небольшая, и на ней очень легко ездить. Я не садился за руль после получения прав, но когда пошёл на тест-драйв Zeekr X, оказалось, что управлять им на удивление просто. HUD-навигация позволяет не отвлекаться на телефон. Опциональные электрические двери — это просто сказка: попробовав их, уже не захочешь возвращаться к обычным. Нулевая гравитация кресла очень удобна для отдыха в обеденный перерыв.

Больше всего не понравилось

Центральная консоль выполнена в виде «гибкого острова» — сама по себе идея неплохая, но при проектировании не учли потребности в хранении: на беспроводной зарядке помещается только один телефон. Если пассажиру нужно зарядить свой, то водителю уже некуда положить. А если у обоих в руках по стакану с чаем, то пассажиру придётся держать свой всё время.

Пространство

Внутри Zeekr X довольно тесно: если я сажусь на заднее сиденье, чувствую, что ноги не вытянуть — наверное, из-за короткой базы. Места для хранения тоже маловато. Но если машина не для семьи, то багажника вполне достаточно — он довольно вместительный.

Впечатления от вождения

В целом ощущения от вождения очень хорошие. Благодаря HUD-навигации можно сосредоточиться на дороге: когда сбоку есть машина, на проекции появляется предупреждение, что помогает избежать перестроения, если автомобиль находится в слепой зоне зеркал.

Запас хода

При высокой температуре расход энергии ниже: весной и летом на дисплее около 14 кВт·ч на 100 км. Зимой, когда включаю кондиционер и подогрев руля, расход резко растёт — до 17. Но так как я часто езжу по трассе, такой расход нормален. Мой стандартный запас хода — 560 км, динамический — около 420 км, и прогнозы бортового компьютера точны.

Внешний вид

Внешность действительно красивая — прекрасный маленький X, изысканный городской автомобиль для стильных дам. Мой «Майами-оранж» невероятно заметен на дороге: когда я кого-то встречаю, меня видно издалека.

Интерьер

В салоне есть варианты сине-белый, розовый, чёрно-серый. Мне больше нравится сине-белый, поэтому я выбрал его. Материалы качественные, без запаха, всё выглядит очень изысканно. Акустика Yamaha тоже неплохая.

Соотношение цена/качество

Считаю, что при покупке соотношение цены и качества было неплохим. В этом классе мало кто может сочетать изысканность, красоту и разумную цену. Zeekr X — один из лучших по материалам среди компактных авто. HUD идёт в базовой комплектации, и он очень полезен.

Интеллектуальные функции

Сразу после покупки я часто пользовался автопарковкой — казалось, что EVA паркуется лучше меня, но нужно было следить за процессом: некоторые препятствия не распознаются, и можно поцарапаться. Когда освоился, начал парковаться сам. ACC и LCC — мои частые помощники: работают стабильно, кроме распознавания светофоров, всё остальное отлично. Своевременно снижают скорость в зависимости от впереди идущего автомобиля, а при перестроении другой машины тоже притормаживают. AEB реально спасает в критический момент: однажды я отвлёкся и не успел затормозить — хорошо, что сработала система, иначе был бы удар в зад.