Отзыв владельца — 2020 модельный год 2.0T COOPER S

Самое приятное

Динамика MINI очень мощная, просто не верится: хоть он и не слишком большой, но обладает отличным разгоном. Это, конечно, проявляется в его мощности. При старте реакция очень быстрая, не как у некоторых машин, которые на секунду-две задумываются. Он реагирует мгновенно, быстро трогается, и при этом нет резкого рывка, тело не бросает вперёд — всё плавно и последовательно, сидя в салоне почти не ощущаешь. Когда скорость уже набрана, обгон — дело секунд, даже сомневаться не приходится.

Самое неприятное

За эти несколько месяцев я привык ко всем характеристикам, управляю всё увереннее, но есть то, что мне не очень нравится — дизайн интерьера. Хоть он и выглядит изысканно, но не совсем соответствует моему вкусу: и кнопки, и центральный экран имеют круглые очертания, нет той чёткости граней, которую я предпочитаю.

Пространство

Пространство для пассажиров довольно просторное, для нашей семьи вполне достаточно. Обычно машиной пользуемся мы вдвоём: на работу и с работы езжу сам, жена иногда присоединяется, мы оба сидим на передних сиденьях, поэтому о пространстве сзади особо не задумываемся. Но и сзади, по ощущениям, тоже довольно просторно.

Ощущения от вождения

Мощность 2.0-литрового турбомотора действительно на высоте — на любом покрытии не приходится переживать. Даже в городе, где не удаётся полностью раскрыть потенциал, уже по тому, как машина идёт в потоке, видно, что запаса мощности предостаточно.

Управляемость

Большую часть времени за рулём я, иногда жена тоже садится. Хоть она и нечасто водит, но управляется легко. Обычно на трассе она любит порулить: говорит, что по трассе ехать проще всего — дорога хорошая, включаешь круиз-контроль и едешь расслабленно и плавно.

Расход топлива

В городе расход, конечно, выше, чем на трассе, потому что приходится постоянно останавливаться и трогаться, скорость не набрать — в таких условиях обычно расход выше. Но его показатели меня вполне устраивают, можно сказать, довольно экономичный.

Комфорт

Шумоизоляция не очень хорошая: на высокой скорости слышен шум ветра, и чем быстрее едешь, тем громче, что немного напрягает. Зато сиденья удобные — не слишком мягкие и не слишком жёсткие, хорошо поддерживают тело.

Внешний вид

Дизайн экстерьера тоже довольно стильный и изящный. Если присмотреться, передняя часть даже кажется немного праздничной, особенно светодиодные фары — выглядят очень выразительно. Решётка радиатора тоже красивая, весь автомобиль смотрится солидно.

Интерьер

Круглый дизайн центрального экрана, на мой взгляд, не очень удачен — выглядит не изящно, а скорее громоздко. Жене, наоборот, нравится. А вот места для хранения в салоне продуманы хорошо, мелкие вещи класть очень удобно.

Соотношение цена-качество

В целом соотношение цена-качество неплохое: у него не только мощный двигатель, но и хорошее пространство, а также довольно полная комплектация. Послепродажное обслуживание тоже надёжное, так что за рулём чувствую себя спокойно.

Причина выбора этой машины

У моего коллеги есть машина этой серии, только другой модели. Он говорил, что ездить на ней очень приятно, и за долгое время эксплуатации не было никаких проблем — это меня и подкупило. Говорят, и обслуживание удобное, и качество сервиса на высоте. Именно после его рассказов я и задумался о MINI.