Отзыв владельца — 2025 модельный год, 130 км, флагманская версия

Больше всего понравилось

Эта машина реально экономит кучу денег! В городе на работу и обратно полностью хватает чистого электричества — заряжаю раз в неделю, и расходы на электроэнергию копейки. На трассе переключаюсь на гибридный режим — расход тоже небольшой, в итоге очень выгодно. Плюс внешка — просто огонь: плавные линии кузова, задние фонари во всю ширину — проезжая мимо, часто ловлю взгляды!

Больше всего не понравилось

Когда открываешь несколько приложений на мультимедиа или выполняешь сложные операции, система иногда подвисает или даже зависает полностью. Не каждый день, но всё равно раздражает. Ещё на лежачих полицейских и ухабах машину трясёт — подвеска жёстковата.

Пространство

Салон реально просторный! И спереди, и сзади — сидишь свободно, не тесно. За водителем пассажир сзади может закинуть ногу на ногу. Багажник вмещает кучу вещей — для повседневных покупок и поездок хватает. В салоне куча ниш и отсеков — положить телефон, ключи — очень удобно.

Ощущения от вождения

Мощности — хоть отбавляй! Жмёшь на газ — и сразу подхват, обгоны и выезд на трассу — без проблем. Руль точный, подвеска держит уверенно, за рулём чувствуешь себя спокойно. Тормоза отзывчивые — лёгкое нажатие, и машина останавливается, безопасность на высоте!

Запас хода

Запас хода меня не подвёл. В городе чистый электрокар полностью закрывает повседневные поездки, в гибридном режиме расход тоже низкий. Производитель заявляет WLTC-расход от 1,82 л/100 км — у меня примерно так и выходит, экономичнее многих машин в этом классе! CLTC-запас хода на электротяге — 130 км, для ежедневных поездок на работу и обратно — достаточно.

Внешний вид

Кузов выглядит солидно, линии красивые, передок — с изюминкой. В целом за внешность ставлю 90 баллов!

Интерьер

В отделке много мягкого пластика и кожи — приятно на ощупь, выглядит дорого, атмосфера уютная. Приборка и центральный экран огромные, вся информация читается отлично, чувствуется технологичность. Единственное — некоторые кнопки расположены не очень удобно, пару раз нажимал не туда.

Соотношение цена/качество

За цену около 100–150 тысяч юаней (~1,2–1,7 млн ₽) получить машину с таким оснащением и характеристиками — очень выгодно! Просторная, мощная, экономичная, да ещё и с кучей опций — на фоне конкурентов в этом бюджете преимущества очевидны.

Интеллектуальные функции

Мультимедиа — просто песня! Понимает диалекты, общаться с ней — как с другом. Есть ИИ-ассистент: может составить план путешествия, ответить на вопросы, даже ребёнка развлечь. Функции помощи водителю тоже полезные: на трассе машина сама перестраивается и съезжает на съезды. Единственное — распознавание речи иногда подтормаживает, надеюсь, в следующих обновлениях исправят.