Отзыв владельца — 2025 модельный год 520 Pro версия с лидаром

Что больше всего понравилось

Больше всего в этой машине меня подкупило соотношение цены и качества — итого обошлась в 125 800 юаней (~1,45 млн ₽). Изначально сравнивал несколько моделей в этой ценовой категории, и в моей комплектации есть практически всё необходимое. В основном использую для повседневных поездок на работу и обратно — практичность на высоте.

Что не понравилось

Есть и минусы. Во-первых, на трассе довольно шумно от ветра: как только скорость превышает 100 км/ч, если положить руку на стойку A, чувствуется поток воздуха. В дальних поездках, чтобы послушать музыку, приходится прибавлять громкость — не очень приятно. Шум от шин тоже приличный, возможно, заводские покрышки жёстковаты. Когда пробег будет побольше, планирую поставить шумоизоляционные шины — посмотрю, станет ли лучше. Ещё камера заднего вида иногда подтормаживает: при включении задней передачи бывает задержка 1–2 секунды. На практике это не мешает, но осадочек остаётся. Жду обновления OTA — может, оптимизируют.

Пространство

Хотя это компактный кроссовер, в целом пространства достаточно. Спереди очень просторно: при росте 180 см за рулём не тесно, сиденья удобные, обзор отличный. Сзади наша семья из четырёх человек размещается с большим запасом, места для ног тоже хватает. Но если посадить трёх крупных взрослых, будет немного тесновато.

Ощущения от вождения

Для семейного автомобиля мощности полностью достаточно: на дороге ускоряется и обгоняет быстро и уверенно, совсем не вялый. Комфорт на высоте, амортизация тоже хорошая — на неровной дороге, если не гнать, тряска почти не ощущается.

Запас хода

Запас хода средний, но неплохой. В основном езжу по городу на работу и обратно. Официально заявлено 520 км, по факту примерно 400 км. Дома есть своя зарядная станция — заряжать удобно и дешёво. С учётом ежедневных поездок обычно хватает одной зарядки в неделю. На трассе запас падает примерно на 20–30% — для дальних поездок нужно планировать зарядки.

Внешний вид

Внешность простая, но солидная. Боковые линии плавные, вживую машина выглядит даже лучше, чем на фотографиях в интернете.

Салон

Интерьер тоже без излишеств — за такие деньги ждать роскоши не приходится. Центральная консоль лаконичная, пластика в отделке не слишком много.

Соотношение цена/качество

В целом по соотношению цены и качества — отличный вариант. Это хорошо сбалансированный новый энергетический автомобиль: бренд, интеллектуальные системы вождения, качество сборки и гарантия на уровне. Хотя есть мелкие недочёты, если ухаживать за машиной, она вполне оправдывает свою цену. Рекомендую.

Интеллектуальные системы

В целом неплохо, система часто обновляется. На трассе автопилот работает отлично, в городе — слегка туповат, но это ожидаемо для такой цены.