Отзыв владельца — 2025 модельный год, комплектация Цзуньлин

Больше всего понравилось

Разгон с 30 до 60 км/ч — мгновенный, отклик на педаль газа отличный, перестроение очень отзывчивое. На трассе гибридная система с 1.5-литровым турбомотором и электродвигателем выдаёт мощь, жмёшь на газ — и сильный толчок в спину, разгон очень быстрый, обгон без проблем.

Больше всего не понравилось

Пока нет никаких претензий. Запаса хода на батарее достаточно, я обычно езжу на чистом электричестве на работу и обратно, заряжаю примерно раз в два дня.

Пространство

В салоне очень просторно, нет ощущения тесноты, в дверях спереди и сзади много места для хранения.

Ощущения от вождения

Отклик на педаль газа быстрый, рулевое управление точное, можно мгновенно разогнаться с 30 до 60 км/ч, перестроение — «стабильно, точно, быстро». Подвеска настроена хорошо, на неровной дороге мягкая. На трассе гибридная система с 1.5-литровым турбомотором и электродвигателем выдаёт мощь, жмёшь на газ — и сильный толчок в спину, разгон очень быстрый, обгон без проблем.

Запас хода

Запаса хода в 95 км достаточно для ежедневных поездок на работу. Мой дом находится примерно в 20 км от офиса, заряжаю примерно раз в два дня, зарядка очень быстрая — успеваю зарядить за одну партию в игре.

Внешний вид

Внешний вид очень внушительный, фары — просто супер. Мне очень нравится этот зелёный цвет — сдержанный, но с характером.

Интерьер

Сиденья двухцветные, с множеством электронных регулировок, поясничная поддержка отличная — в долгой дороге спина не устаёт.

Соотношение цена/качество

В целом считаю, что очень хорошо: значительно снижает расходы на поездки, можно устраивать больше спонтанных путешествий.

Интеллектуальные функции

Голосовое управление просто отличное, очень «умное». Популярная в интернете команда «Привет, Форд» выполняется очень точно. Функции контроля водителя — предупреждение об усталости, контроль внимания — тоже на высоте.