Отзыв владельца — 2025 модельный год, 530 км, задний привод Pro

Больше всего понравилось

Больше всего понравились управляемость и динамика. Это моя третья машина, решил взять электрокар около 150 тысяч юаней (~1.7 млн ₽). В итоге выбирал между Seal 06 GT, Qiyuan A07, Volkswagen ID.3 и Lynk & Co Z20. После тест-драйва понял, что у Z20 лучшая управляемость: руль без люфтов, подвеска собранная.

Что не понравилось

Пока что интеграция с телефоном поддерживает только Meizu, но мне всё равно — я брал машину в первую очередь ради управляемости и динамики.

Пространство

Пространства точно хватает. Сиденья с электрорегулировкой и памятью, распознавание лица автоматически настраивает моё место. Сзади есть небольшая ступенька, детям удобно забираться — моему сыну очень нравится.

Впечатления от вождения

Главное для меня — ощущения за рулём. Самый мощный в классе мотор на 250 кВт (340 л.с.) даёт высокую эффективность, производительность и тишину. Разгон до 100 км/ч за 5,3 секунды, отличная настройка и точное управление — драйв без раскачки.

Запас хода

Высокопроизводительная безопасная батарея, запас хода 530 км, быстрая зарядка с 10% до 80% за 15 минут — никакой тревоги. Кстати, с 20% до 80% заряжается очень быстро: пока позвонил — уже 80%, потом медленнее. Смотрите: за 12 минут добавилось 19 кВт·ч, дальше 58 минут. Для экстренных случаев — без проблем. Домашняя зарядка медленная, но бережёт батарею. На выездах или в путешествиях точно будете впереди всех — наверное, это самая быстрая зарядка в классе. Такой дизайн — просто любовь. Поэтому, когда выбираете машину, обращайте внимание на то, что важно вам. Я впервые покупаю электрокар (гибриды не рассматривал — либо чистый бензин, либо чистый электрокар), для меня важны управляемость, динамика, запас хода и быстрая зарядка — поэтому и выбрал Z20.

Экстерьер

Сначала хотел только седан, потому что предыдущие две машины были седанами, но этот дизайн меня просто покорил. Думал о Buick LaCrosse, но решил радовать себя и выбрать машину с внешностью, которая нравится, с характером. Ведь это первое в отрасли светящееся заднее антикрыло, глубокие и завораживающие дневные ходовые огни «Свет рассвета», аэродинамический дизайн с низким коэффициентом сопротивления, скрытые фары без границ, которые светят дальше и лучше, и благородная, броская чёрная алмазная крыша.

Интерьер

Интерьер — тоже важный плюс. Он намного лучше, чем у других: более премиальный и минималистичный, а не как дешёвый пластик в ID.3.

Соотношение цена/качество

Считаю, что цена/качество отличное. Кстати, многие говорят, что сервис Lynk & Co заканчивается после оплаты, но по своему опыту скажу: сервис у них очень хороший. После получения машины для меня создали отдельную VIP-группу, где я один, и можно писать любые вопросы. Здесь я хочу выразить благодарность дилеру Lynk & Co в Хуайане. Я порекомендовал своего менеджера коллеге — сервис отличный, продажи прозрачные, страховку не навязывают.

Интеллектуальные функции

В этом ценовом диапазоне у всех электрокаров схожие интеллектуальные функции, для меня это не главное. Но, конечно, тут есть L2-ассистент, автопарковка и прочее. После получения машины понял, что всё это очень удобно: любую операцию можно выполнить голосом — просто скажи «Привет, Lynk & Co».