Отзыв владельца — 2026 модельный год, версия «Боевой конь», 1.5TD, 7DCT, передний привод

Больше всего понравилось

Больше всего понравилось: раньше у меня был Zotye Damai X5 — компактный переднеприводный семейный кроссовер, который сняли с производства ещё в 2018-м. Думал о машине попросторнее, смотрел Big Dog (Haval), Beijing, Jetour Traveller и Freedom. Нужно было ехать с женой и ребёнком в Гуйчжоу на Новый год, поэтому цена, экологичный салон и простор — выбрал Freedom.

Больше всего не понравилось

Больше всего не понравилось: покупал машину вместе с семьёй, изначально хотел просто семейный автомобиль — 1.5T, передний привод, версия Explorer. Но после покупки захотелось иногда выезжать на природу, а старт всё-таки подтормаживает. Для бездорожья всё-таки нужен полный привод!

Пространство

Пространство 5.0: моя старая машина была семейным кроссовером, но места в ней было маловато — лишь чуть просторнее седана. Поэтому при смене авто в первую очередь смотрел на пространство. Просторный салон Freedom — именно то, что мне нужно. Теперь, когда ребёнок подрос, могу спокойно ездить с семьёй на кемпинг и в автопутешествия.

Ощущения от вождения

Ощущения от вождения 5.0: надоела теснота старой машины, Freedom — совсем другое дело: места достаточно, мои длинные ноги свободно вытягиваются на водительском сиденье. Высокая посадка — хороший обзор, а наличие системы автоторможения помогает в неожиданных ситуациях, повышая безопасность.

Расход топлива

Расход 4.0: с момента покупки 8 мая 26-го года проехал 1209 км! Расход — 9,2 л/100 км. Другие владельцы говорят, что после 1000 км он снижается, но пока 9,2 меня не совсем устраивает. При двигателе 1.5 я ожидал меньшего расхода. Возможно, дело в городских поездках с частыми светофорами и торможениями. Надеюсь, в дальней дороге до Гуйчжоу на Новый год расход упадёт до 8 с небольшим.

Внешний вид

Внешний вид 5.0: то, что я без колебаний купил Freedom за полную стоимость, — это, конечно, любовь с первого взгляда. Жёсткие линии кузова, в отличие от мягких обводов моего старого семейного кроссовера, — квадратный, но с изюминкой «коробок» — именно то, что я искал: хотел квадратную машину, но не слишком угловатую.

Интерьер

Интерьер 5.0: так как дома есть ребёнок, мы с женой при выборе авто обращали внимание на экологичность материалов и отсутствие запаха. Изучив машину, узнали, что её салон сертифицирован по стандарту «здоровый салон». Действительно, новая машина не пахнет — безопасно и экологично. Сиденья удобные, в меру мягкие.

Соотношение цена/качество

Соотношение цена/качество 5.0: сдал свой старый Zotye Damai X5 с пробегом более 80 000 км в трейд-ин за 6000 юаней (~70 000 ₽) с доплатой. Плюс субсидия за замену. Для меня это выгодно: за чуть более 100 000 юаней (~1,15 млн ₽) получаешь безопасный, здоровый, просторный и красивый «коробок» от старой государственной компании Chery — очень даже стоит.

Комплектация

Комплектация 5.0: хоть это и базовая версия, но здесь тот же двигатель Kunpeng 1.5T с 7DCT и передним приводом, заправляется 92-м бензином. Для семьи, которая не ездит по бездорожью, мощности достаточно, а расходы на эксплуатацию низкие. Водительское сиденье с электроприводом — даже в базе не сильно урезали. Умная мультимедиа. Ценность намного превышает цену — получаешь более комфортное вождение за небольшие деньги.