Отзыв владельца — 2026 модельного года, 2.0T, версия с интеллектуальным вождением Qiankun

Больше всего понравилось

Кратко скажу, что мне больше всего нравится в машине: бензиновая, но с интеллектуальным вождением — это закрывает мои потребности: люблю бензин, но и хочу умный автопилот.

Больше всего не понравилось

Тоже система автономного вождения: на трассе работает отлично, но в городе ощущения так себе — непонятные резкие торможения, время от времени выдаёт предупреждения, а после перезагрузки ошибки исчезают. Всё это сбивает с толку. Ещё нужно отдельно отметить ключ — он выглядит дешёво, сплошной пластик, никак не верится, что это ключ от машины за 300 тысяч. Мне даже неудобно его доставать. Комплектация слабовата: за такие деньги нет электронной двери багажника, нет индикации давления в шинах, нет памяти сидений. Если отсутствие электронной двери и индикации давления можно простить, то отсутствие памяти сидений — это реально напрягает. Машину водим я и жена, постоянно приходится настраивать сиденья туда-сюда, это жутко неудобно. Центральная консоль — это просто коллектор отпечатков пальцев: часто трогаешь, а глянцевое покрытие моментально пачкается. Пришлось сразу клеить плёнку. Честно, лучше бы эти места обшили кожей! Иначе мы просто тратим деньги на всякие аксессуары.

Пространство

Машина в основном для нашей семьи из трёх человек, пространства более чем достаточно. Садишься на водительское место — от головы до потолка ещё две-три ладони. После регулировки переднего сиденья сзади до него остаётся два с половиной — три кулака. Для дома — полный порядок, очень просторно.

Ощущения от вождения

Ощущения от машины можно описать одним словом — «легко»: действительно легко управляется. Руль немного тяжеловат, но направление держит отлично. Педаль газа? Если давить плавно — всё линейно, а если резко — чувствуется, как ускорение идёт рывками. Из-за турбонаддува при наборе скорости ощущение, будто тебя кто-то пнул сзади. Но когда скорость набрана, разгон реально мощный. Вообще, мне кажется, что настройки у машины скорее комфортные: едешь спокойно — и всё приятно. Но на плохой дороге подвеска кажется жёстковатой, тряска хорошо ощущается.

Расход топлива

Сейчас пробег больше 4000 км, средний расход — 9,3 л на 100 км. Думаю, это многовато, возможно, потому что я люблю понажимать на газ. В городе с постоянными остановками — около 10 л. На трассе расход отличный: минимум был 5,6 л на 100 км. Ещё заметил, что с включённым автопилотом расход чуть ниже, чем когда едешь сам.

Внешний вид

Внешность сдержанная и солидная, без той вызывающей агрессии, что у SAIC Audi A5L. Но вот серебристые декоративные элементы спереди, по-моему, смотрятся не очень — как-то чужеродно. Лучше бы были чисто чёрные, как в версии Sport Plus. Звёздные матричные фары действительно красивые — Audi умеет делать свет, тут без вопросов. Задние фонари многие ругают, а мне нравятся, ха-ха.

Интерьер

Салон этой модели, наверное, самый красивый среди всех текущих Audi — более молодёжный. Садишься внутрь — глаза упираются в экраны: три соединённых дисплея выглядят шикарно. Но вот развлекательный экран для пассажира, кажется, бесполезен: с момента покупки им никто из семьи так и не пользовался. Селектор передач, на мой взгляд, не такой красивый, как прежний «самолётный» рычаг — отличное было решение, зачем его убрали? Когда пригнал новую машину домой, в салоне почти не пахло. Продавец сказал, что материалы сидений теперь «детского» класса. Облачные сиденья очень удобные, мягкие — даже на сильных кочках не чувствуешь дискомфорта.

Соотношение цена/качество

Покупка машины — это не про соотношение цены и качества. Автомобиль — расходный материал: кто раньше берёт, тот раньше наслаждается, кто позже — тот получает скидки. С учётом всех субсидий итоговая цена — 302 400 юаней (примерно 3,5 млн рублей). Вообще, в салоне можно было ещё поторговаться, я думаю, я поторопился с покупкой, можно было бы выбить ещё немного скидки.

Комплектация

Так как я часто езжу на дальние расстояния, выбрал версию с автопилотом. В базе уже есть камера 360, 19-дюймовые диски, лидар и расширенный интеллектуальный ассистент. Текущей комплектации мне полностью хватает для моих нужд.