Отзыв владельца — 2025 модельный год, версия Navigator

Что больше всего понравилось

По опыту эксплуатации больше всего понравились ощущения от вождения и расход топлива! Очень экономично. Шумоизоляция хорошая, комфорт на уровне. Расход тоже низкий — в режиме разряженной батареи всего 5.6 л на 100 км. Это очень-очень мало! Превзошло мои ожидания.

Что не понравилось

Есть несколько моментов, которые не понравились. Самое неприятное — нет быстрой зарядки. Кроме того, низкий уровень интеллектуальных функций, нет панорамного обзора 360 — об этом я знал при покупке, но в мультимедиа неожиданно не оказалось навигационной карты. Я сначала думал, что сам что-то не настроил! В основном вот эти недостатки.

Пространство

Пространством я очень доволен: семиместная машина, семь человек сидят без тесноты. Если не складывать третий ряд, в багажник всё равно можно что-то положить, а если сложить третий ряд — можно загрузить очень много вещей. Я вожу детей в школу и заодно соседских, у учеников вещей немного — только рюкзак, так что семь человек с грузом едут очень легко. В салоне предусмотрено много мест для хранения, я очень доволен.

Ощущения от вождения

Вождение: старт на электротяге очень плавный, если бы не фоновый звук, было бы совсем тихо. Когда подключается двигатель, тоже не шумно — это очень хорошо. Фоновый звук всё время играет, я до сих пор не знаю, как его отключить, очень раздражает! Главное — некрасивый! Терпеть не могу. Руль лёгкий и точный, без люфта. Динамика тоже отличная: когда едешь по горам, на подъёмах мощности хватает. Шумоизоляция сделана хорошо! Иногда я подрабатываю перевозкой товаров — складываю задние сиденья и загружаю много, с грузом динамика такая же бодрая! Нажимаешь на газ — и получаешь мощный отклик. Но обзор с водительского места, по-моему, не очень, особенно справа трудно оценить, а панорамного обзора 360 нет. Я купил машину, поездил несколько дней и сразу зацепил справа чужую машину — очень досадно.

Запас хода

Запас хода и расход: на полной зарядке ездил дважды, каждый раз на чистом электричестве примерно 80–90 км. Расход в режиме разряженной батареи тоже неплохой — 5.6 л на 100 км. Но есть только медленная зарядка, быстрой нет — очень жаль. Иногда хочется подзарядиться, а быстрой зарядки нет. На зарядной станции 7.5 кВт медленная зарядка занимает около 2.5 часов до полного. На полном баке и полной зарядке можно проехать около 1100 км.

Внешний вид

По внешности: изначально чёрный смотрелся бы лучше, но на юге я очень боялся, что чёрный будет сильно нагреваться на солнце, плюс соображения безопасности и практичности — в итоге выбрал светлый, ближе к белому. В целом солидный, но честно говоря: спереди очень красивый, а сбоку всё же есть ощущение микроавтобуса.

Интерьер

По оснащению интерьером я тоже доволен. Сейчас больше всего не нравится, что в автосалоне до сих пор не постелили коврики, я даже защитную плёнку с сидений не снял, всё боюсь испачкать пол, потом будет сложно стелить. Кожаные сиденья, комфорт хороший. Я также смотрел характеристики — по безопасности всё сделано как надо. Но некоторые «мягкие» функции разочаровали: например, в мультимедиа нет навигационной карты. Хотя можно подключить телефон, но каждый раз подключаться — очень утомительно!

Соотношение цена/качество

В целом соотношение цена/качество очень высокое. Я ведь покупал не для удовольствия, а для дела. После субсидии вышло чуть больше 100 тысяч юаней (примерно 1.15 млн ₽). За эти деньги получить вполне приличный минивэн — однозначно выгодно. Главный минус — интеллектуальных функций практически нет! Это очень неприятно!

Интеллектуальные функции

Интеллектуальных функций почти нет. Нет голосового управления — я думал, что сам что-то не так делаю, спросил у продавщицы, она сказала, что есть. Я попробовал вызвать, как она сказала, — никакой реакции. Потом поискал в интернете и понял, что действительно нет. Панорамного обзора 360 тоже нет, приложение недостаточно функциональное. Эти вещи в реальной эксплуатации очень полезны, но их нет. На самом деле они не должны стоить больших денег. Самое неприятное — в мультимедиа нет навигационной карты. Я сначала думал, что сам не разобрался, обратился в салон, сказали, что есть. В итоге подключил через CarPlay на телефоне, но это слишком неудобно, нет комфорта. Пока так и пользуюсь навигацией на телефоне. Кто же будет каждый раз перед поездкой всё это подключать!