Отзыв владельца — 2026 модельный год 450 PRO

Самое приятное

Больше всего меня радует пространство: спереди ехать очень комфортно, и сзади места полно. Машину получил почти месяц назад, ездит отлично, парковаться удобно. Запаха в новой машине практически нет — это тоже очень порадовало. Изначально покупал для поездок на работу и обратно, чтобы сэкономить на бензине — цены на топливо реально высокие, а моя старая бензиновая машина требовала 95-й! Совсем невыгодно. Поэтому за бюджет около 67 тысяч юаней (~770 тыс. руб.) взял маленький электромобиль! Ещё есть подпольное пространство, багажник большой, и дополнительный отсек внизу — очень удобно! Плюс камера 360 — очень полезная функция, особенно когда езжу на рынок! Запас хода тоже радует 👍

Самое неприятное

Больше всего раздражает, что мультимедиа немного тормозит. При навигации изображение перекрывает весь экран, закрывая карту — это неудобно!

Пространство

О пространстве и говорить нечего. Я смотрел другие модели, сравнивал — и выбрал именно из-за места. Что спереди, что сзади, что багажник — всё устраивает. И дополнительный отсек в багажнике очень радует.

Ощущения от вождения

Машина в основном для поездок на работу и обратно, иногда выезжаю за город. Маленькая, очень удобная, легко парковаться, есть камера 360.

Запас хода

Брал для ежедневных поездок по городу. С запасом хода всё нормально: у меня 450 Pro, на полном заряде проезжаю около 430 км — вполне достаточно.

Экстерьер

Внешность мне нравится, дизайн как раз в моём вкусе. Передние фары с полосой выглядят отлично, очень узнаваемо — прямо в моём вкусе!

Интерьер

Салон нормальный, всё стандартно. Спереди на руле есть маленький экран — неплохо. Честно говоря, не люблю проекцию на лобовое стекло, так что этот экранчик вполне устраивает. Кроме того, на центральной консоли большой дисплей — тоже хорошо.

Соотношение цена/качество

Посчитал: цена без учёта налогов 69800-1000-1200=67600 юаней (~777 тыс. руб.), налог 2991, страховка 5000, сам поставил на учёт за 130 — итого на дороге 75500 юаней (~868 тыс. руб.). Очень выгодно! К тому же обслуживание у Arcfox полностью покрыто: базовое ТО, включая тормозную жидкость, масло редуктора, охлаждающую жидкость — всё за счёт Arcfox. То есть расходы на эксплуатацию минимальны: только страховка, выходит около 10 с лишним юаней в день, плюс зарядка, шиномонтаж — в месяц всего 400 юаней. На старой бензиновой машине на работу и обратно уходило 800 на бензин, страховка чуть дешевле, в сумме 1000 в месяц. Теперь экономлю 600 — хватит на поход в ресторан, очень доволен!

Интеллектуальные функции

Интеллект нормальный, не суперумный, но базовых функций хватает, мне достаточно.