Отзыв владельца — 2026 модельный год 1.5T CVT комплектация Премиум

Что больше всего понравилось

Когда выбирал машину, долго мучился, особенно сравнивал с GAC Trumpchi M6, несколько раз ездил на тест-драйвы, в итоге остановился на Xingguang 730. Больше всего меня подкупило пространство — за те же деньги сложно найти настолько просторный семейный минивэн. В повседневных поездках всей семьёй с багажом и детскими вещами совсем не тесно. Если сравнивать с конкурентами в этой цене, базовая комплектация явно выигрывает — у большинства соперников оснащение хуже. Для ежедневных поездок и коротких вылазок подходит идеально, практичность на максимуме — это и была главная причина, почему я отказался от других моделей.

Что не понравилось

Больше всего раздражает, что в мультимедиа даже штатной навигации нет — это реально непонятно. Минивэн для семьи, а в дальних поездках по незнакомым дорогам навигатор — вещь первой необходимости, приходится постоянно держать телефон на держателе, и от этого комфорт сильно страдает.

Пространство

Пространство — главный козырь этой машины и основная причина, почему я её выбрал. В салоне просторно, запаса для ног спереди и сзади хватает с лихвой, при полной загрузке никто не чувствует себя стеснённо. Базовый объём багажника достаточный, а если нужно перевезти что-то крупное, после трансформации сидений возможности сильно расширяются. Отвозить детей, закупаться для дома, на выходных ездить всей семьёй в короткие поездки — места хватает полностью, для многодетных семей это очень удобно.

Ощущения от вождения

Мощности для дороги хватает, старт плавный, при обгоне запаса тоже достаточно для семейных нужд. Подвеска настроена в сторону комфорта, мелкие неровности гасит хорошо, по обычным трассам и городским дорогам ехать вполне комфортно. Габариты крупные, на малой скорости во дворах и на парковке нужно следить за дистанцией, но после привыкания управляется легко. Управляемость настроена по-семейному, машина не кажется неуклюжей, для ежедневных поездок подходит.

Расход топлива

Сейчас пробег 1200 км, средний расход 8,0 л на 100 км. Габариты большие, масса солидная — такой расход я вполне принимаю. В городе с частыми остановками расход немного подрастает, на трассе при равномерном движении можно ещё снизить. Для большого семейного минивэна такие показатели не выходят за рамки моих ожиданий, расходы на топливо в повседневной эксплуатации вполне посильные.

Внешний вид

Внешне машина выглядит солидно, линии плавные, есть вся та основательность, которая должна быть у минивэна. Передняя часть приятная, на дороге узнаётся хорошо, внешность полностью оправдала мои ожидания. И для ежедневных поездок, и для праздничных выездов выглядит недёшево, для семьи с небольшим статусом — самое то, родные тоже сказали, что симпатично.

Салон

Цветовая гамма салона продумана, сочетания гармоничные, не выглядит старомодно или дёшево. Центральная консоль аккуратная, все кнопки под рукой, освоиться легко. Материалы средние, соответствуют этому ценовому уровню, ничего сверхъестественного, но визуально приятно, при долгих поездках не давит.

Соотношение цена-качество

Про цену, которая всех интересует: рекомендованная 76 800 юаней (~880 тыс. ₽), сторговал скидку 2000 юаней. Страховка 4200, налог 7234, постановка на учёт 200, никаких подарков не дали, итоговая цена на выходе 87 000 юаней (~1 млн ₽). За эти деньги преимущества очень заметны.

Оснащение

Интеллектуальная часть — слабое место этой машины, разница с топовой комплектацией Премиум очень заметна. Базовые аудио- и видеовозможности работают, но многих полезных функций нет, а самое неприятное — отсутствие штатной навигации. Мультимедиа простая, только музыку послушать, о более умном взаимодействии можно не мечтать. Если для вас важна умная электроника, стоит хорошо подумать.