Отзыв владельца — 2026 модельный год 1330 Ultra+

Что больше всего понравилось

В этом Arcfox Wendaо V9 для меня самое приятное — это пространство и соотношение цены и качества. Салон огромный: садятся 7 человек, и ещё несколько чемоданов влезает — места просто вагон. По сравнению с одноклассниками у этой машины и соотношение цены и качества на максимуме. Сверхширокое пространство для ног. Кресла второго ряда с режимом невесомости. Очень комфортно.

Что не понравилось

А вот дизайн экстерьера, по-моему, так себе. Разве что светящаяся полоса добавляет немного баллов.

Пространство

Авиационные кресла второго ряда: складываешь спинку, выдвигается подставка для ног — лежишь и смотришь кино, родные говорят, что удобнее, чем в бизнес-классе «Сапсана». В багажник при полной загрузке в 7 мест всё ещё влезают 4 чемодана — для семейной поездки весь багаж помещается.

Ощущения от вождения

Это же большой просторный минивэн, так что управляемость с седаном не сравнивай. Но подвеска настроена в сторону комфорта: через «лежачих полицейских» и ямы проезжает довольно плавно. На трассе стоит уверенно, на 120 км/ч не рыскает. Усилие на руле умеренное — едешь и не устаёшь.

Запас хода

С запасом хода всё отлично: из Пекина в Шанхай доехал на одном баке плюс полной зарядке — вообще без тревоги. Повседневная зарядка: от домашней зарядки за ночь заряжается полностью, расходы примерно 20 юаней (~230 ₽).

Экстерьер

Передняя часть нормальная, есть узнаваемость, боковые линии плавные — не похож на традиционный «фургон». Вечером, когда загорается светящаяся полоса, оборачиваются часто.

Интерьер

Авиационные кресла второго ряда — душа этой машины: натуральная кожа, регулируемая сила массажа, вентиляция и подогрев — родные один раз посидели и больше не хотят на переднее пассажирское. Большой центральный экран плюс развлекательный экран для задних пассажиров: дети сзади тихо смотрят мультики, в дальней дороге наконец не слышишь «мы уже приехали?». Материалы отделки соответствуют цене, мягкой обивки много, к качеству сборки явных претензий нет. Но есть минус: третий ряд сидений так себе.

Соотношение цены и качества

Голая машина 249 800 юаней (~2,87 млн ₽), за эти деньги получаешь полноразмерный минивэн + автопилот Huawei + последовательный гибрид — соотношение цены и качества на максимуме.

Интеллектуальные системы

Мультимедиа работает плавно, без тормозов, помощник «Лисёнок» тоже отличный — решает многие мои вопросы и проблемы. Ассистент вождения очень удобен на трассе и городских скоростных дорогах, сильно снижает усталость за рулём.