Отзыв владельца — 2023 модельный год 735Li M Sport пакет

Больше всего понравилось

В BMW 7 серии больше всего впечатляет внешний вид. На самом деле, на рынке D-класса выбор не так велик, и чтобы автомобиль подходил и для бизнеса, и для семьи, в основном это немецкая тройка. Выбор 23-й модели 7 серии — это признание бренда, а с другой стороны, любовь к самому продукту. Автомобиль выглядит величественно, как грозный Бычий Король из «Путешествия на Запад» — железная рука в бархатной перчатке. Чёрный кузов полон загадочности, что меня сильно привлекло. Дикая решётка радиатора с крупными ноздрями — дизайн оригинальный и необычный, с хромированной окантовкой, подчёркивающей роскошь. Фары, как пара выразительных глаз, изящные, но с мужественной силой. Мощные линии капота намекают на мощь под капотом. В центре передка — классическая эмблема BMW с сине-белыми пропеллерами, которая бросается в глаза. Вся поза автомобиля — невероятная, с мощью, способной свернуть горы, от которой я без ума. Корма плотная и полная, форма повторяет фары, а колёсные диски излучают механическую эстетику. На дороге, будь то на стоянке или в движении, он привлекает 100% внимания.

Больше всего не понравилось

Больше всего не понравилось, что центральный тоннель сзади высокий, из-за чего ноги среднего пассажира чувствуют дискомфорт и тесноту.

Пространство

Как автомобиль D-класса, с пространством проблем нет: и спереди, и сзади посадка комфортная. В районе ног спереди и сзади остаётся около 40 сантиметров свободного места. При моём росте 181 см и весе 80 кг, за рулём до потолка остаётся кулак — нет ощущения давления. После настройки моего места сзади можно легко закинуть ногу на ногу. При полной загрузке нет тесноты, можно сидеть вольготно. В салоне много мест для хранения: в дверях можно разместить бутылки с водой, зарядные кабели и т.д., в центральном подлокотнике — документы и карты. Багажник тоже достойный: для командировок или кемпинга поместится несколько чемоданов, детские игрушки и личные вещи.

Впечатления от вождения

Оснащён 3.0T двигателем мощностью 272 л.с. и 48V мягкой гибридной системой, в паре с 8-ступенчатой АКПП. Мощность очень сильная, запас тяги отличный. Коробка передач умная, переключения плавные, без рывков при резком ускорении. Управляемость BMW всегда была лучшей среди BBA, поэтому даже в городских пробках автомобиль остаётся манёвренным и лёгким. Руль точный, без люфта, лёгкий. Подвеска хорошо настроена, при поворотах и перестроениях кузов следует отлично. Тормоза чувствительные.

Расход топлива

Средний расход около 12.3 литра на 100 км. В целом расход приемлемый, я обычно езжу спокойно, без агрессивного стиля.

Внешний вид

Благодаря спортивному обвесу автомобиль сочетает в себе деловой стиль и спортивные элементы. В целом он объединяет элегантность, технологии и сдержанность — неброский, но высококлассный.

Интерьер

Цвет салона выбрал спокойный мокко, который гармонирует с чёрным кузовом. 14.9-дюймовый центральный экран отзывчивый на касания. Материалы и качество сборки безупречны, сиденья с хорошей боковой поддержкой, руль приятный на ощупь.

Соотношение цена/качество

При покупке дилер дал хорошую скидку, подарил пакет технического обслуживания. Продавцы были вежливыми и внимательными. Цена/качество отличное.

Комплектация

Комплектация очень богатая: 18 динамиков, удалённое управление через приложение, голосовое управление, L2-ассистент вождения, адаптивная подвеска, передний и задний парктроники.