Отзыв владельца — 2015 модельный год xDrive28i

Самый доволен

Больше всего мне нравится динамика, внешний вид и интерьер, а также ощущение от вождения. Сначала о динамике: этот автомобиль показывает себя гораздо лучше, чем я ожидал, по крайней мере, в процессе вождения я не чувствую так называемой «вялости». В целом показатели неплохие. Хотя всего 245 л.с. и мощность 180 кВт, данные вроде бы обычные, но на практике, особенно в городе, динамика кажется довольно сильной, в пробках и при обгонах машина идёт очень плавно. Что касается внешнего вида и интерьера: экстерьер очень красивый, целостное восприятие отличное, чувствуется смена поколений, есть ощущение истории. Я выбрал цвет «белый минерал» (белый минерал), на белом боковые «жабры» (жабры) хорошо выделяются, придавая спортивность. У X5, кроме белого минерала, также хороши «сапфировый чёрный» (сапфировый чёрный) и «звёздный коричневый» (звёздный коричневый) — это совет для тех, кто выбирает машину. По ощущениям от вождения: управляемость BMW действительно на высоте, ехать очень комфортно. Это в основном проявляется в том, что управляемость BMW более или менее компенсирует недостаток динамики, значительно улучшая общие характеристики автомобиля, поэтому кажется, что динамика вполне нормальная.

Самый недоволен

1. Недоволен деталями. Во-первых, руль: поскольку в стандартной комплектации не спортивный руль, на нём нет хромированной полосы и лепестков переключения, выглядит обычнее. Во время вождения при нажатии на сигнал мне не очень удобно — на этом руле сигнал нажимается туго. Сигнал как средство предупреждения критически важен для безопасности, иногда одной секунды не хватает, чтобы предотвратить аварию. Каждый раз, чтобы посигналить, приходится прилагать усилие, возможно, руль жёсткий. Но сигнал действительно очень громкий, это радует! 2. Ещё накладки на порогах снаружи. Поскольку это не M-пакет, кузов не полностью в цвет, снизу пластик, так что накладки играют роль в экстерьере, но в реальной эксплуатации неудобны: при выходе из машины на них не нужно наступать, но если выходить напрямую, обязательно заденете их и испачкаете брюки. Правда, на мокрой дороге или в грязи эти накладки защищают — это плюс. 3. В стандарте нет передних и задних защитных панелей, вместо них пластик, твёрдость недостаточная — если ударить, последствия могут быть плачевными. 4. При запуске часто слышен электрический звук «з-з-з». Сначала не обращал внимания, но потом заметил, что это происходит регулярно. Звук довольно резкий и длится некоторое время, пока машина не проедет немного, постепенно исчезает. Спрашивал на форуме, кто-то говорит, что это шум электрики, точно не знаю. Есть ли это на 35i, не знаю, возможно, нет. В общем, звук не очень приятный.

Пространство

Размер пространства, можно сказать, в самый раз. Про передние места и говорить нечего — всё отлично. Сзади трое поместятся без проблем, главное — центральный пол сзади не имеет выступа, это очень помогает. Места для ног достаточно, но закинуть ногу на ногу, как некоторые любят, не получится. Если рост выше 185 см, то над головой будет немного тесно. Обзор из этой машины отличный.

Ощущения от вождения

Ещё раз о динамике: отдача мощности непостоянна. Первое нажатие на газ даёт хороший импульс, так что в городе хватает. Но на трассе или в горах для обгона нужен постоянный разгон, тут чувствуется недостаток, хотя до «вялости» не доходит. На крутой подъём поднимается без проблем, но обороты высокие, и мгновенный расход топлива тоже очень высокий.

Управляемость

BMW, как всегда, на высоте — управляемость этой машины не подводит.

Расход топлива

Расход сначала был 15,6, потом после обкатки стал 15,3. Это я говорю о показаниях бортового компьютера. Думаю, 15,3 — это примерно стабильный расход. В основном в городе такой расход.

Комфорт

Сиденья довольно удобные, но нет поясничной поддержки, что может не понравиться тем, кто часто ездит на дальние расстояния. Я сам провожу в машине мало времени и не придаю большого значения комфорту сидений, так что меня устраивает.

Внешний вид

Изысканный

Интерьер

Нормально

Соотношение цена-качество

Лично я считаю, что на данный момент лучшее соотношение цены и качества среди внедорожников — это Q7 и X5.

Причина выбора этой машины

Соотношение цена-качество