Отзыв владельца — 2024 модельный год 525i M Sport

Самое довольное

Произведена на заводе в Дингольфинге, Германия, по стандартам экспорта в ЕС. В моторном отсеке некоторые детали отличаются от BMW Brilliance, но это не значит, что отечественные BMW плохие — продукция завода в Шэньяне тоже очень хорошая!

Самое недовольное

Наверное, из-за того, что машина новая, тормоза скрипят. Поскольку перед 3.15 говорили о стуке в карданном валу BMW, я всё время внимательно слушал, но пока не заметил!

Пространство

Что касается пространства, можно ориентироваться на длиннобазную 3-ю серию — тоже достаточно. Стоит отметить, что хотя отечественная BMW с удлинённой базой просторнее, на заднем сиденье посередине есть горб, и задние сиденья не складываются, а у стандартной базы складываются.

Ощущения от вождения

О какой управляемости может идти речь у машины длиной 5060? Но настройка BMW, по-моему, отличная: машина едет очень легко, шасси собранное, лучше, чем у тест-драйва E-класса — Mercedes кажется тяжёлым, как танк. Ещё переключения передач немного с рывками, потому что раньше ездил на Passat с двойным сцеплением, сейчас ощущаю намного лучше, ха-ха-ха!

Расход топлива

По расходу: проехал всего 300 с лишним километров, сложно оценить, но не слишком прожорлива, потому что есть 48V мягкий гибрид, так что особо не жрёт. Прикидываю, в городе около 8 литров на 100 км! Говорят, что 48V мягкий гибрид с BSG легко ломается, Mercedes тоже не справился, но по сравнению с ISG-мотором его легче ремонтировать и дешевле, ха-ха-ха-ха!

Внешний вид

По внешности: хотя это стандартная база пятой серии, длина тоже 5060, и выглядит более гармонично, чем удлинённая отечественная пятёрка, фирменный изгиб Хофмайстера на месте!

Интерьер

Об интерьере — на вкус и цвет. Честно говоря, мне больше нравится селектор передач в виде «куриной ножки», но у нового дизайна BMW, наверное, своя эстетика, ха-ха. Но мультимедиа, по-моему, работает плавнее, чем у Mercedes с 8295, хотя тут чип 8155. У меня добавлен кристальный пакет за 5300 юаней (~61000 руб.) — красиво, но немного 🥱🥱🥱 налог на глупость!

Соотношение цена-качество

Сейчас авторынок — красный океан. С учётом субсидий полная стоимость вышла меньше 370 тысяч юаней (~4.25 млн руб.), очень неплохо. В этом году, наверное, самая низкая цена на бензиновые машины.

Комплектация

Импортная комплектация так себе, но отсутствие камеры 360 — это перебор. Такое есть даже на машинах за 100 с лишним тысяч юаней. Посмотрел на только что вышедшую 530i Leading Sport — там тоже нет, и успокоился: может, в Германии дороги хорошие и не нужна? В остальном есть ассистент вождения L2, но после теста Dongchedi в Чунцине понял, что нормально работает только у Huawei, так что не собираюсь этим пользоваться. Зато функция возврата по траектории у BMW отличная!