Отзыв владельца — 2016 модельный год Model S 75D

Наибольшее удовлетворение

Внешность стильная, на ней неплохо повыпендриваться. Во-вторых, хочу сказать про разгон — иногда он реально мощнее, чем у бензиновых машин. Стартует быстро, динамика вполне себе.

Наибольшее недовольство

Качество сборки этой машины, мягко говоря, не соответствует цене. За несколько сотен тысяч юаней сборка реально отстойная, в деталях всё сделано плохо, в салоне куча косяков. Очень много мелких болячек: то одно сломается, то дверная панель почти отваливается. Казалось бы, у Tesla такого быть не должно. Но я со всем этим столкнулся, потом ещё расскажу. В общем, много чем недоволен.

Пространство

Пространство тесноватое, не очень большое. После установки детского кресла сзади остаётся мало места, много народу не посадишь. В салоне мало отсеков для хранения, для семейной машины не очень подходит. Спереди ещё нормально, а сзади реально маловато. С детским креслом, чувствую, поместится только один человек. Багажник тоже мало что вмещает, детскую коляску даже не думай запихнуть.

Ощущения от вождения

Стартовый разгон неплохой, лучше, чем у моей бензиновой. Но на высоких скоростях чувствуется, что тяжеловато. На начальном этапе нормально. На трассе похуже.

Управляемость

Отдельно скажу: на 1000 км пробега руль начал уводить вправо, по прямой приходится подруливать. Ездил в сервис несколько раз, не помогло. Это немного бесит, за такие деньги обслуживание так себе.

Запас хода

Жрёт электричество, хорошо хоть оно не такое дорогое. Запас хода вообще не соответствует заявленному, особенно зимой сильно проседает, расход большой, даже с печкой напряг.

Комфорт

Комфорт средний. Кондиционер один раз сломался, починили в сервисе. Ещё постоянно какие-то сверчки, это раздражает. Дворники работают громче, чем стартовый мотор. Сиденья нормальные, долго едешь — не сильно устаёшь.

Экстерьер

Внешность стильная, красивая, но качество сборки хромает, многие детали снаружи сделаны неаккуратно. Зазоры местами неравномерные: где-то больше, где-то меньше.

Интерьер

Отделка салона грубовата. Проблем со сборкой реально много. Я сталкивался не раз. Пассажирское место недавно начало скрипеть. Раньше чуть дверную панель не оторвал... Накладка подушки безопасности на левой передней стойке разболталась и отвалилась, очень слабо держится, обратно не вставить. Качество салона просто ужас. Совсем не похоже на машину за несколько сотен тысяч. На трассе при наборе скорости отчётливо слышно шум ветра из района левого зеркала, как будто дует, и шуршание. Похоже, от основания левого зеркала, где оно крепится к кузову.

Соотношение цена-качество

Машина дорогая, соотношение цена-качество не стоит того. Не знаю, как другие электромобили, но Tesla не такая хорошая, как о ней говорят, пока не поездишь — не поймёшь. Проблем много, сервис тоже так себе, многие вопросы не решают. И отношение плохое. Покупаешь не только машину, но и обслуживание. В итоге качество хромает и сервис не дотягивает. В целом соотношение цена-качество невысокое. Думаю, тысяч за двести-триста юаней было бы нормально.

Причина выбора этой машины

У семьи вообще-то уже есть бензиновая машина, это вторая. При покупке не повезло с лотереей номеров, да и ребёнок родился — одной машины реально не хватает. Решил взять электромобиль, раз уж новинка, то куплю что-то хорошее, поэтому выбрал самое дорогое и лучшее. Похоже, меня обманула внешность Tesla. Думал, раз такой престижный бренд, машина должна быть хорошей, поэтому и купил. Но результат немного разочаровал, честно говоря.