Отзыв владельца — 2016 модельный год Model X 90D

Что больше всего нравится

Динамика очень резкая, отклик мгновенный, багажник вместительный. Самое очевидное — экономия на топливе каждый месяц.

Что больше всего не нравится

Зазоры на задней части слишком большие — над качеством сборки ещё работать и работать. Двери «крылья чайки» тоже требуют доработки: при открытии задевают уплотнитель.

Пространство

Обычно езжу вчетвером, возил троих и два больших чемодана ручной клади. Третий ряд складывается — места становится много. В шестиместной версии между сиденьями очень много места, можно поставить чемодан ручной клади.

Ощущения от вождения

Машина весит три тонны... но едет очень легко... ощущение высокопроизводительного кроссовера. 75/60D, вероятно, будут помедленнее.

Управляемость

Есть небольшая пустота в руле, в целом терпимо, мне больше нравится руль как у BMW. Обратная связь на руле имеет два режима: комфорт и спорт. Обычно использую спорт.

Запас хода

На полном заряде по трассе 350–400 км (при 100–120 км/ч) — без проблем. Главное — в пробках экономичнее бензиновой машины, хаха. Расход энергии прямо пропорционален скорости, но когда сам за рулём, лучше чувствуешь, как её контролировать.

Комфорт

Скорее в сторону комфорта, пневмоподвеска регулируется. Белые сиденья красивые и мягкие. Есть вентиляция и подогрев.

Внешний вид

Внешность — красота, без слов (￣▽￣)／Семиместный кроссовер, а дизайн такой сексуальный. Лакокрасочное покрытие тонковато... наклеил защитную плёнку. Зазоры большие... минус балл.

Интерьер

Мне нравится такой минимализм (￣▽￣)／Никаких сложных кнопок, с белыми сиденьями выглядит очень футуристично.

Соотношение цена/качество

Брал до подорожания, сейчас 60D уже нет, порог входа поднялся.

Почему выбрал эту машину

Пространство, динамика, комфорт, прогрессивность, экономия