Отзыв владельца — 2018 модельный год, 4.0T V8

Больше всего понравилось

Понравился просторный салон. Выбрал пятиместную версию — практичнее. Покупать SUV с четырьмя местами — лучше уж Flying Spur. V8 с запасом мощности. На деловых встречах смотрится пафоснее, чем Range Rover, а по простору и комфорту лучше, чем G-класс.

Больше всего не понравилось

Технологии — полный отстой, честно говоря, моя пятёрка (BMW 5 серии) и то лучше. За 3 миллиона юаней (~35 млн ₽) HUD и ночное видение — опции. Но я рассматриваю это как покупку для бизнеса и переговоров. Если жена захочет следующую машину, точно возьмём G-класс — он хотя бы может ездить на бездорожье для съёмок.

Пространство

В целом нормально, но не сравнить с удлинённым Range Rover. Правда, у Range Rover есть вопросы к надёжности. Bentayga — надёжный вариант.

Впечатления от вождения

Разгон 0-100 за 4,5 секунды на V8 — это действительно мощно. Жаль только, что нет звука выхлопа. В остальном всё отлично. Если бы не динамика, машина не стоила бы своих денег.

Управляемость

Управляемость после того, как Bentley перешла под крыло Volkswagen, напоминает смесь Cayenne и Touareg. Реакции быстрые, несмотря на размеры, но при этом машина стабильная. Жена пока нервничает за рулём — кузов широкий, нужно привыкнуть.

Расход топлива

Привередливый двигатель — только 98-й бензин, а в маленьких городах его трудно найти. Сейчас после 2000 км пробега средний расход около 16 литров на 100 км. Перешёл с 2.0T на 4.0T, к расходу пока не привык.

Комфорт

Тут и говорить нечего — очень комфортно. Салон, сиденья, качество отделки — всё на высоте. Тихо, спокойно. Это база для люксового авто — комфорт должен быть на первом месте. Иначе за такие деньги лучше взять R8 или McLaren GT.

Внешний вид

Не заказывал никаких опций по экстерьеру — всё стандартное. Потом можно доработать на стороне, не хочется переплачивать. Заметил, что чем дороже машина, тем меньше смысла в опциях — главное, чтобы был значок и бренд.

Интерьер

Снял звезду за то, что центральная консоль за 3+ миллиона юаней выглядит так себе. Никакого сравнения с Porsche или Mercedes. Вот если бы интерьер был как у нового Continental — тогда другое дело.

Соотношение цена/качество

Идеальных машин не бывает. Bentayga не хватает некоторых достоинств. Если бы качество было на высоте, поставил бы все пять звёзд.

Почему выбрал эту машину

Если есть возможность в жизни попробовать роскошный автомобиль — почему бы и нет. У нас дороги часто так себе, приходится беречь подвеску. Но в Китае все смотрят на бренд — это факт. На улицах полно Range Rover, даже если купишь самую топовую версию, никто не оценит. А наценки на G-класс — просто бесит. Лучше на эти деньги взять Alphard в помощь.