Отзыв владельца — 2017 модельный год, рестайлинг AMG A 45 4MATIC

Самый доволен

Компактный, но с виду не скажешь — настоящий волк в овечьей шкуре. Покупал за идею, не жалею.

Самый недоволен

Обзорность не идеальная, но, наверное, у всех высокопроизводительных машин так.

Пространство

С местом в принципе порядок, а если открыть люк, то сзади кажется, что пространства стало больше, ха-ха.

Ощущения от вождения

Отклик мгновенный, без вопросов. Только успевай поворачивать — не разочарует. Именно за этим ощущением и покупал.

Управляемость

Устойчивая, в поворотах почти не нужно тормозить, руль очень информативный, кажется, что всё под контролем.

Расход топлива

Думал, будет 26 литров, но когда увидел 7 — понял, что двигатель просто зверь. В повседневке хватает 12, иногда переключаюсь в спорт-режим, чтобы поиграться.

Комфорт

Про передачу всех неровностей дороги и говорить нечего — все понимают. Каждая ямка даёт о себе знать, но это тоже своего рода забота.

Экстерьер

Белая, без обвесов, самая базовая, выглядит как самая добрая машинка без намёка на скорость. Но как только появляется возможность — сразу показывает характер. Белый выбрал в первую очередь из соображений безопасности. Немного отдаёт желтизной, но это не тот белый, как корректор, мне лично очень нравится.

Интерьер

Кнопок много, но до японцев по удобству не дотягивает, есть куда расти. Зато подсветка салона с изменением цвета — класс, придаёт этой малышке ощущение люксового бренда. Рычаг КПП короткий и хваткий, с отверстием — тоже без нареканий, иногда от скуки засовываю туда палец, ха-ха.

Соотношение цена-качество

Соотношение цена-качество уникальное: 381 л.с. есть далеко не у каждой машины, а 4.2 секунды до сотни за сумму до 500 тыс. юаней (около 5.75 млн рублей) — сами понимаете.

Причина выбора этой машины

911 дорого, GT-R безумный, M2 не на механике, Tesla без звука. Король по соотношению цена-качество — этот A45, сомнений не было. Разве что GLA45 сбивал с толку, но он дороже на 50-60 тыс. юаней (около 575-690 тыс. рублей), так что отпал.