Отзыв владельца — 2024 модельный год, 2.0T, комплектация Explorer Pro

Что понравилось больше всего

Пространство отличное, едет комфортно, разгоняется быстро. У меня много поворотов в горах, крены кузова небольшие, поддержка хорошая. Комплектация за свои деньги — топ. Купил на эмоциях, не пожалел.

Что не понравилось

На холостых расход растет быстро. Когда поднят третий ряд, багажник становится маловат. Пока проехал немного, буду дальше смотреть. Еще не нравится оптика сзади — у жены на Elantra фонари красивее.

Пространство

С пространством все отлично: запаса над головой много, подушки сидений длинные, сидеть удобно. Водительское кресло с хорошей боковой поддержкой. Третий ряд — только для экстренных случаев. Я ростом 182, вес 80. При моей посадке за рулем на втором ряду мне тоже норм, спинка регулируется в широком диапазоне — это плюс!

Ощущения от вождения

Разгон быстрый, при этом рывков почти не чувствуется — это очень круто. Руль легкий, крены в поворотах приемлемые.

Расход топлива

Работаю в горном парке. Маршрут такой: сначала короткий подъем, потом длинный спуск, и в конце — проселочная дорога. На спуске расход небольшой, а на подъеме — больше 10 литров.

Внешний вид

Квадратный кузов выглядит отлично, все оборачиваются. Единственный минус — задняя часть. Но это на любителя. Если бы фонари сделали как на Elantra — было бы идеально. Или добавили бы снаружи запасное колесо.

Салон

Салон без нареканий. Мне кажется, интерьер Santa Fe очень аккуратный, особенно в коричневом цвете. Потолок из замши — смотрится дорого. Двойной экран, но при этом есть физические кнопки. Если бы их не было — я бы точно был недоволен. Вслепую управлять очень удобно. Места для хранения много, все продумано.

Цена/качество

Взял из-за цены. В год проезжаю немного, максимум 10 тысяч км, поэтому электромобиль отпал. В городе с зарядками проблемы, а я ленивый — ночью искать зарядку не поеду. У нас небольшой городок, пробок почти нет, так что бензин — то, что нужно. Сейчас действует субсидия от провинции — 13 тысяч юаней (~150 тыс. ₽), так что вышло выгодно. По бренду: Hyundai, похоже, не особо заботится о китайском рынке, сейчас все больше машин идет на экспорт, и Hyundai, и Kia.

Комплектация

Взял почти базовую версию, добавил 7 мест — этого достаточно. Единственное, о чем жалею — не заказал камеры 360°. С ними было бы идеально. У дилера это стоит 3000 юаней (~35 тыс. ₽), на стороне примерно так же. Но с завода пришлось бы ждать дольше.