Отзыв владельца — 2022 модельный год, 260, передний привод, версия «Чуанчи»

Больше всего понравилось

При покупке машины я, честно говоря, колебался: смотрел среднеразмерные кроссоверы от BBA, а также XT5 и XC60. Некоторые были красивыми, у некоторых мощный двигатель, у некоторых отличное соотношение цены и качества, но всё время чего-то не хватало. Мне очень нравится безмятежный фирменный стиль Lexus: внешний вид и интерьер без излишеств, но выполнены настолько изысканно, что выглядят по-настоящему премиально. К тому же, учитывая комфорт для семьи, Lexus в этом классе вне конкуренции.

Больше всего не понравилось

Бедная комплектация: за машину ценой 300 тысяч юаней (~3,5 млн рублей) нет электрической двери багажника, нет двухслойных акустических стёкол, и даже ни одного электропривода сидений. Я понимаю, что есть градации комплектаций, но хотя бы для водителя могли бы преду смотреть! Это просто бесит.

Пространство

Пространство можно назвать приемлемым: для нашей семьи, где средний рост не дотягивает до 170 см, его вполне достаточно.

Ощущения от вождения

Lexus в шутку называют «молнией на шоссе», но это в основном из-за ES — у него действительно слабый мотор. А вот NX идёт с 2,5-литровым двигателем с самого начала, разгон до сотни занимает около 8 секунд, отклик на газ хороший. 8-ступенчатый автомат настроен отлично, переключения практически незаметны. У руля есть небольшая люфт, но он настроен на комфорт, тормоза линейные, легко контролировать.

Расход топлива

Расход в основном зависит от условий: в городе в среднем около 8,5 литров, на трассе меньше — примерно 7 литров. Это довольно неплохо, и главное — можно заправляться 92-м бензином, что редкость для премиальных брендов.

Внешний вид

Фирменная решётка радиатора в виде «рта сома» выглядит внушительно, сквозные задние фонари тоже в ногу со временем. Но больше всего мне нравится лакокрасочное покрытие — оно всегда создаёт ощущение изысканности и особенности.

Интерьер

Дизайн интерьера довольно простой, но если при смотреться к строчке, окантовке — всё выполнено очень аккуратно. Главное — это сдержанная роскошь, материалы приятные на ощупь, и в новой машине нет посторонних запахов.

Соотношение цены и качества

Раньше на Lexus почти не было скидок, а иногда и вовсе продавали с наценкой. Но сейчас не то время: цены снижаются на несколько десятков тысяч юаней, остаточная стоимость падает. Можно сказать, кто раньше купил — тот раньше получил удовольствие! В целом опыт владения очень хороший.

Комплектация

Некоторые опции отсутствуют, что действительно неправильно, например, электропривод багажника и сидений. Хотя это базовая версия, цена всё равно немаленькая. Но некоторые функции есть: адаптивный круиз-контроль (L2), автоматический дальний свет, автоторможение, удержание в полосе и так далее.