Отзыв владельца — 2021 модельный год 2.0T полный привод Edition 1 лимитированная версия

Самый доволен

После всестороннего обдумывания мы всё-таки решили взять этот суперстильный и суперроскошный седан. Судя по текущему опыту эксплуатации, больше всего мне нравится в этой машине то, что она дарит больше удовольствия от вождения. Производительность этого 2.0T двигателя действительно мощная! К тому же у этой машины есть полный привод и регулировка жёсткости подвески, так что ощущения от вождения действительно чистые. Внешность тоже на высоте, выглядит очень круто, особенно наша лимитированная версия имеет очень стильный спортивный аэродинамический обвес. В общем, я уже проехал на этой машине более 10 000 км, и в целом впечатления очень хорошие.

Самый недоволен

Как спортивная машина, Genesis G70 действительно не имеет особых преимуществ в топливной экономичности, относительно прожорлива. Также пространство для пассажиров маловато, включая комфорт сидений — тоже так себе.

Пространство

Габариты Genesis G70 довольно компактные. Даже несмотря на то, что колёсная база превышает 2,8 метра, я считаю, что пространство в салоне всё равно так себе. Места на заднем ряду впритык, и комфорт сидений тоже не очень. Хотя это и кожаные сиденья, но реальные ощущения от посадки действительно не самые комфортные.

Ощущения от вождения

За рулём этой машины реально кайф. По динамике придраться не к чему: у этого 2.0T двигателя отличная отдача на высоких оборотах, и полный привод тоже работает превосходно. В нашей комплектации есть регулировка жёсткости подвески, так что удаётся хорошо балансировать между комфортом и спортивностью. Система помощи водителю тоже работает отлично.

Расход топлива

Всё-таки имея столь выдающиеся характеристики и полный привод, реальный расход топлива действительно немаленький. Сейчас средний расход в смешанном цикле держится на уровне чуть больше 10 литров на 100 км. По-моему, это довольно высокий расход.

Внешний вид

Дизайн экстерьера действительно очень стильный. Корейские машины в плане внешности никогда не проигрывали, и Genesis G70 как люксовый автомобиль тем более. Общий стиль выглядит очень молодёжно и модно, а наша лимитированная версия — особенно: красные суппорты, суперстильный спортивный обвес — всё выглядит очень боевито.

Интерьер

Считаю, что материалы отделки в этой машине действительно добротные, и общий стиль дизайна мне очень нравится. Компоновка выглядит довольно лаконично, нет никаких вычурных элементов, сохранено множество физических кнопок, что очень удобно в повседневном использовании. Качество сборки в деталях тоже на высоте.

Соотношение цена-качество

Для тех автолюбителей, кому эта машина по душе, цена действительно не кажется высокой. Ведь у неё отличные механические характеристики, добротные материалы и более роскошная комплектация. За такие деньги это действительно недорого. Я считаю, что это выгоднее, чем покупать трёшку BMW. К тому же мы взяли лимитированную версию, так что соотношение цена-качество очень высокое.

Комплектация

Комплектация у этой машины действительно радует: передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние — с подогревом. Аудиосистема Lexicon с 15 динамиками звучит потрясающе. Плюс по всему салону многослойные шумоизоляционные стёкла — хорошая шумоизоляция в сочетании с отличным звуком доставляет настоящее удовольствие. Также очень полезны такие функции, как адаптивный круиз-контроль (ACC) и регулировка жёсткости подвески.