Отзыв владельца — 2025 модельный год, версия Excellence, 230TCI, автоматическая, комфорт, 5 мест

Больше всего понравилось

Если говорить о том, что понравилось больше всего, то это, пожалуй, безопасность и качество, которые Chery дарит водителю и пассажирам. Tiggo 8 — машина, на которую заглядываешься, покупаешь без сожалений, и все, кто пользуется, хвалят! После некоторого времени эксплуатации могу сказать, что всё соответствует моим ожиданиям, я не жалею о своём выборе. Tiggo 8 дарит мне и всей моей семье чувство безопасности, комфорта и счастья! Не то чтобы иномарки были недоступны, просто отечественные машины предлагают больше за свои деньги! Нравятся другим или нет — мне всё равно, я люблю только Tiggo 8! Один выбор — вечная любовь, одна забота — семейное счастье!

Больше всего не понравилось

Каждый раз при холодном запуске требуется прогревать двигатель более полуминуты. Возможно, это сделано для лучшей защиты двигателя, но как водителю мне это немного не нравится.

Пространство

Пространство отличное, придраться не к чему. Много отделений для хранения — удобно и практично. При росте 1,7 метра на втором ряду очень просторно: много места над головой, для ног и в плечах. Трое взрослых сидят свободно. Багажник просто огромный, а если сложить задние сиденья, он становится почти ровным, как кровать, — можно вдвоём лежать. Всё, что только можно представить, поместится!

Впечатления от вождения

Разгон и отклик на педаль газа — быстрые, руль с оптимальным усилием, повороты точные. Даже с полной загрузкой подъёмы и обгоны на трассе даются легко. Летом с включённым кондиционером мощность почти не падает — в целом хватает. Возможно, из-за привычки, но в начале хода педали тормоза она кажется немного мягкой, зато дальше усилие нарастает уверенно. Общее впечатление от вождения: после того как машина долго стояла на солнце, можно дистанционно открыть окна, люк и заднюю дверь — салон быстро остывает, воздух обновляется, это приятно. В жаркое лето нажимаешь кнопку дистанционного запуска — машина заранее заводится и включает кондиционер, это комфорт. В рабочие дни нажимаешь кнопку на ключе — фары загораются, открываешь дверь, автоматически включается подсветка порогов, это торжественность. Летним вечером везёшь семью, слушаешь музыку, открываешь панорамную крышу, смотришь на звёзды, мысли уносятся вдаль — это наслаждение. В дороге держишь руль, мечтаешь, стремишься вдаль — это безопасность!

Расход топлива

Сейчас пробег 3760 км, в основном городские поездки на работу, загородные выезды, иногда трасса. Реальный средний расход — 7,8 л, на чистой трассе — меньше 7 л. Считаю, что для такой большой и тяжёлой машины расход вполне приличный, ожидания не превышены.

Экстерьер

Дизайн стильный, современный, с ощущением силы и визуальным эффектом. Машина выглядит внушительно и уверенно, особенно боковые линии плавные, корма полная и гармоничная, оптика — стильная и технологичная.

Интерьер

Цветовое оформление салона подходит под мой вкус, материалы качественные, кожаные сиденья удобные, оптимальной жёсткости. Кондиционер работает на все сто, задний ряд очень просторный — если кто-то скажет, что троим тесно, это будет неправда. Подогрев сидений пока не использовал, попробую зимой.

Соотношение цена/качество

Цена покупки умеренная, скидки были приличные: с учётом заводских скидок, различных субсидий и стоимости старой машины вышло чуть больше 70 тысяч юаней (~800 тыс. ₽). В целом, соотношение цены и качества у этой машины очень высокое. Пока сделал только бесплатное первое ТО — обслуживание качественное. Но вот как будут обстоять дела с платным ТО и сервисом — посмотрим!

Комплектация

В версии Excellence у Tiggo 8 богатая и практичная комплектация: кнопки расположены логично, управление простое, легко разобраться. Я не люблю всякие излишества. Электропривод багажника, дистанционный запуск, помощь при подъёме, помощь при спуске, круиз-контроль, камера 360°, проецирование экрана телефона, переключение режимов движения «Эко» и «Спорт» — всё нужное есть. Главное — удобно и практично.