Отзыв владельца — 2024 модельный год E 350 e L подключаемый гибридный седан

Самое приятное

В целом отличная машина, подвеска жестковата, но для меня в самый раз — типичный немецкий стиль. Подключаемый гибрид работает более напрямую, если не париться о зелёных номерах и остаточной стоимости, то ездить реально кайф. Атмосфера на высоте: звёздный ковёр, подсветка салона — всё для настроения.

Самое неприятное

Аудиосистема — полный отстой, сам потратил 190 тыс. юаней (~2,2 млн руб.) на апгрейд: Dynaudio 342 и сабвуфер JL. Включил оборудование, аудиопроцессор, 12-канальный усилитель и усилитель для саба. С шумоизоляцией этой машины возиться сложно, да и штатная уже неплохая, поэтому не делал. На фото — штатные динамики, без комментариев, сами смотрите. Тем, кто хочет улучшить звук, учтите: 1. Штатный головной блок за большим экраном, чтобы до него добраться, нужно снять центральную консоль и экран. 2. Сигнал с головного блока берите без резисторных переходников. Друзья в Пекине могут приехать послушать, я и установить могу.

Пространство

Места достаточно

Ощущения от вождения

Полностью перевернул моё представление, управляется лучше, чем BMW 5

Запас хода

Я всегда езжу в режиме H, использую как вспомогательный, разгон очень бодрый, не думайте о запасе хода — этот электромотор в основном помогает двигателю ускоряться. Не выбрал быструю зарядку, немного жаль, но не критично: за 3 с лишним часа медленной зарядки тоже полностью заряжается.

Экстерьер

Внешность солидная

Интерьер

Без слов, атмосфера на максимум

Соотношение цена-качество

В этом классе о каком соотношении цена-качество можно говорить? Главное, чтобы самому нравилось.

Интеллектуальные системы

Достаточно