Отзыв владельца — 2024 модельный год, 450 км, версия Yuexiang Plus

Что понравилось больше всего

Velite 6 наконец-то выпустили новую версию! Запас хода в 450 км — это очень неплохо. Больше всего в этом автомобиле мне нравится внешний вид: дизайн кузова очень симпатичный, выглядит солидно, линии плавные. Пространства тоже вполне достаточно. Главное — цена подходящая, а в новой версии ещё и внешность подправили: изменили дизайн колёсных дисков, добавили 20 км запаса хода, да и комплектация стала богаче. В целом я очень доволен. К тому же Buick — это надёжность: пожизненная гарантия на батарею, мотор и электронику, правда, с некоторыми условиями.

Что не понравилось

Больше всего не нравится, что зарядное устройство в комплект не входит, приходится покупать отдельно. У других брендов электромобилей это обычно идёт в подарок. Непонятно, что они там в Buick думали. Ещё интерьер простоват, слишком обычный, без особой «умности»: экран маленький, помощников водителя мало. И цена по сравнению со старой версией выросла на 2000 юаней. Но что поделать — новое всегда лучше старого.

Пространство

Пространство в этом автомобиле среднее, можно сказать, достаточное. При моём росте около 1,6 м за рулём сидеть вполне комфортно: и над головой, и для ног места достаточно. Если сесть впятером, то уже немного тесно. Багажник довольно большой, а задние сиденья складываются — можно перевозить крупные вещи. Сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой. Когда я покупал машину, менеджер говорил, что сиденья Buick разработаны по законам эргономики. Я в этом не разбираюсь, но сидеть действительно приятно. Мелочей для хранения много: даже под полом багажника есть отсеки. Для семьи — вполне нормально.

Ощущения от вождения

Первый раз езжу на Buick, и могу сказать, что подвеска очень устойчивая. Разгон быстрый, педаль газа отзывчивая: нажимаешь — и чувствуешь приятный толчок в спину. Сейчас лето, постоянно езжу с кондиционером, но на динамике это никак не сказывается. Тормоза тоже отзывчивые, не то что у некоторых машин, где жмёшь на педаль — а реакции ноль. Пару раз выезжал на трассу — машина стоит как влитая, никакой «ватности», как у японцев. Не зря говорят, что Buick — это честно и надёжно. Теперь я это понял на своём опыте.

Запас хода

Я обычно езжу по Циндао, и 450 км запаса хода мне хватает с головой. До покупки читал в интернете, что у старой версии на 430 км тоже всё было нормально. Сейчас, летом, с включённым кондиционером на полном заряде проезжаю около 380 км — это отлично. Есть быстрая зарядка и медленная — очень удобно. Для семьи: поставил на ночь, через шесть часов — полный заряд. И заявленный запас хода почти совпадает с реальным. Экономичность электромобиля просто потрясающая: я езжу на работу и обратно, заряжаю раз в неделю, трачу всего несколько десятков юаней. Экономия на бензине огромная. Интересно, как поведёт себя батарея зимой? В интернете пишут, что будет всего 200 с небольшим. Посмотрим, поживём — увидим, ха-ха.

Внешний вид

Внешний вид мне очень нравится, ставлю пятёрку. Машина выглядит солидно, линии плавные, цвет красивый. Качество сборки на высоте — всё-таки Buick, известный бренд, материалы добротные. И логотип не подвёл — он мне нравится больше, чем новый. Американские машины действительно особенные: по дверям сразу чувствуется, что металл толстый, и закрываются они с солидным звуком. Я обращаю внимание на безопасность, поэтому и выбрал Buick.

Интерьер

Интерьер так себе, слишком обычный, без изюминки. Из плюсов — материалы неплохие, пластик не выглядит дешёвым. Экран маловат, не тянет на современный электромобиль. Управление кондиционером — кнопочное, голосовое управление тоже есть. Единственное — запах нового автомобиля, но это быстро выветривается. Кондиционер работает отлично, быстро охлаждает. Задний ряд удобен для двоих, втроём уже тесновато.

Соотношение цена/качество

Цена/качество отличное: при покупке дают пожизненную гарантию на батарею, мотор и электронику, скидки хорошие, кредит без процентов. Я сразу решил брать, потому что это Buick. Да и отзывы в интернете хорошие, говорят, что проблем с машиной нет. Главное — я доверяю американским автомобилям.

Интеллектуальные функции

С интеллектом тут всё скромно: экран небольшой, функций мало. Хорошо, что в новой версии добавили круиз-контроль, а то бы вообще ничего не было. Даже OnStar нет, ха-ха. Но за эти деньги и с таким брендом — вполне достойно. В целом машиной я доволен. Если кому-то интересно — могу порекомендовать.