Отзыв владельца — 2017 модельный год A 200 Sport

Самый доволен

Ниже моё личное мнение, если где-то ошибаюсь — прошу прощения, не пинайте сильно. Я водил много разных машин: Mercedes S-класса, SLK, CLA45, BMW 325, Audi A4L, Alphard, Enclave, Prado, Range Rover, Trumpchi GS8, Toyota Crown, Vios, Camry и другие. Причём «водил» — это не раз-два, а больше десяти раз. Сделал вывод: немецкие машины устойчивые. Конечно, это всё машины за 500+ тысяч юаней (~5,7 млн ₽), они реально стабильные и приятные в управлении: чем выше скорость, тем лучше сцепление с дорогой. А японские машины за 200+ тысяч юаней — Camry, включая Trumpchi GS8 с японскими корнями — стоит нажать на газ, и машина дёргается вперёд. У GS8: чуть нажмёшь — нет реакции, сильнее нажмёшь — 2000 оборотов и рывок. Хотя салон удобный, но динамика реально разочаровывает. Американские машины тяжёлые, комфортные, как броневик, но расход высокий. Поэтому лично я при выборе машины отдаю предпочтение немцам. Выбрал Mercedes по нескольким причинам. Первая — качество сборки и салон: всё сделано настолько аккуратно, что даже если захочешь придраться — не найдёшь к чему. Вторая — запах нового авто. У новой машины всегда сильный запах. У друга Honda Avancier — запах просто невыносимый, он накидал кучу угольных пакетов, и всё равно не помогло. А в этом A200 Sport я не чувствую сильного запаха. Конечно, всё равно надо проветривать. Третья — комфорт сидений. Я ездил на CLA45 брата — там сиденья жёсткие, привык к этому. Но когда сажусь в A-класс, ощущения меняются: сиденья с виду с полосками, а садишься — суперудобно, весь сиденье из латексного материала. Четвёртая — внешний вид. Когда я первый раз поехал в ГИБДД (аналог), по дороге все оборачивались — 100% внимание. Кто-то любит белый, считает серый уродливым, но я думаю, серый более индивидуальный, плюс дерзкий спортивный обвес. Пять месяцев ожидания того стоили.

Самый недоволен

Недостатки, конечно, есть. Первый — нет вентиляции сидений. Долго едешь — попа греется, потому что материал — алькантара, а не кожа с тканью, как в Dynamic-версии, где теплоотвод лучше. В Sport-версии приходится просто делать кондиционер холоднее. Второй — динамика. Перед покупкой читал много отзывов, что старт вялый, мощности не хватает. Понятно, 1.6T 156 л.с. — многого ждать не стоит. Вялый именно старт, на ходу мощность есть. На новых 300 км ещё не пробовал спортивный режим, говорят, там отклик мгновенный. Третий — навигация. Менеджер настроил мне навигацию, первый раз пользуюсь — ну, можно сказать, что я не умею, а можно сказать, что навигация — отстой. Ищешь пункт назначения: надо выбрать провинцию → город → район → потом какую-то дорогу, и не можешь найти точное место. Если так сложно, лучше уж открыть Baidu Maps. Четвёртый — сзади нет дефлекторов кондиционера, но сзади почти никто не ездит.

Пространство

Места, по-моему, достаточно, доволен! Во-первых, в семье не одна машина, этот хэтчбек только для меня. Посадочное место примерно как в CLA. Багажник — минус задница, но ты же не будешь на нём грузы возить. Задний ряд тоже нормальный. Это же компактный класс, чего вы хотите? Нужно больше — покупайте C-Class.

Ощущения от вождения

Динамика — 156 л.с. Если хочешь спорткар — не покупай эту. Для повседневной езды вполне достаточно. Коробка настроена очень зрело, переключения своевременные. Больше всего нравится момент переключения: стрелка тахометра падает с 2000 до 1400 оборотов — резко вниз, и создаётся ощущение скорости и реалистичности переключений, как на спорткаре. На светофоре старт, конечно, слабоват, но после 20 км/ч разгон уже радует. По сравнению с CLA45 — тот стартует быстрее, плюс звук двигателя солиднее. В городе 45-й не раскрывает весь потенциал. Если бы взял 260 — было бы ещё лучше. Ещё, возможно, я ещё не привык к педали газа: при недостаточном разгоне сбрасываешь газ, сцепление дёргает всю машину — неприятно.

Управляемость

Руль практически без люфта, очень отзывчивый. Всё-таки спортивная машина. Глубоко не изучал, но доволен!

Расход топлива

Проехал 310 км, бортовой компьютер показывает 11 л и 8 л на 100 км. Обкатка ещё не закончена, так что эти цифры приемлемы. У родственника S-класс — полный бак почти 600 юаней (~69 000 ₽), у меня полный бак — 300 юаней (~34 500 ₽). Так что доволен. Надеюсь, дальше расход будет ниже.

Комфорт

Спортивная машина — подвеска жёсткая. Я привык к жёсткости CLA45, так что нормально. Сиденья с латексом, относительно мягкие.

Внешний вид

Дизайн Sport-версии — выше всяких похвал, а со спойлером вообще идеально.

Салон

Салон во всех отношениях радует, за эти деньги — уже максимум.

Соотношение цена/качество

Изначально бюджет был 250 000 юаней (~2,87 млн ₽), доплатил разницу. Считаю, что оно того стоит.

Почему выбрал эту машину

В семье есть кроссовер и седан, места на парковке уже нет. Я в первую очередь рассматривал хэтчбек. Хотя я неплохо паркуюсь задним ходом, выбрал хэтчбек не потому, что легче парковаться, а потому что без задницы легче маневрировать в самых сложных местах. Сначала я присматривался к знаменитому «горячему хэтчбеку» Golf GTI — думал о спорткаре, чтобы можно было погоняться с CLA45 брата. GTI в топе стоит 250 000 юаней. Рассматривал BMW 1-й серии, но качество сборки и салон — ужасные: 118 — всего 136 л.с., тканевый салон, никакой солидности, только шильдик BMW. У родственников тоже есть BMW, которые постоянно ломаются то там, то тут, поэтому мама была категорически против, хотя это задний привод. Audi A3 — зашёл в салон, а продавец меня игнорирует, смотрит сквозь пальцы. Может, из-за того, что я был одет плохо. В семье уже есть Audi, так что четвёртые кольца покупать не стал. Мама тогда сказала: за эти деньги лучше сразу Mercedes! Посмотрел базовую версию A200 — в топе 250 000 юаней, нет электрорегулировки сидений, внешность уродская, сразу мимо. В салоне был вариант с «вентилятором» (имеется в виду пакет с дисками AMG), на нём и остановился, но всё равно сомневался насчёт внешности. Брат сказал: тебе что, денег жалко? Разница в 10+ тысяч юаней, а получишь заводской AMG-обвес. Четыре покрышки AMG уже стоят больше. 10+ тысяч того стоят. Покупай то, что нравится. Тогда я заказал A-класс Sport. Менеджер сказал ждать 2 месяца, в итоге ждал почти пять.