Отзыв владельца — 2023 модельный год 688E+ Forest Edition 160 кВт

Что больше всего нравится

1. Запас хода реальный, управляемость стабильная, подходит для семейного авто. У моей машины элементы питания от корейской SK Group, электромотор от Siemens, на полностью заряженной батарее показывает 688 км — как и заявляет производитель. При обычной езде, если не включать спортивный режим, вне зимы реальный запас хода составляет более 80% от заявленного. Кузов и шасси произведены и настроены международным крупным контрактным производителем Magna, едет очень плавно. 2. Для старых владельцев BAIC есть дополнительная субсидия на обмен. Раньше у семьи был BAIC EX360, отъездили пять лет, пробег более 40 тыс. км, деградации батареи практически нет. При замене машины увидел, что Arcfox даёт старым владельцам BAIC больше субсидий, чем другие автопроизводители. Экономия — прежде всего. 3. Простор салона хороший, внешность на уровне, дружелюбен к детям. После рождения ребёнка места в старой маленькой машине явно не хватало, у αT колёсная база более 2,9 м, спереди и сзади, особенно сзади, очень просторно, над головой тоже достаточно места, не давит, багажник тоже стандартный, хватает для семейных сценариев; экстерьер и салон разработаны известным международным дизайнером, соответствуют моему вкусу; к тому же в этой машине низкое содержание формальдегида, в салоне есть фильтры PM2.5 и CN95 — это плюс для молодых родителей при выборе машины.

Что больше всего не нравится

Проехал более тысячи километров, по трассам, городским дорогам и узким улочкам. В целом очень доволен, о своём выборе не жалею. Относительно главный недостаток — мультимедийная система. Установленная в αT интеллектуальная система α-OS по скорости реакции и плавности действительно уступает моделям на чипе Qualcomm Snapdragon 8155, к тому же в магазине приложений можно скачать ограниченное количество программ.

Запас хода

Нахожусь в Пекине, на полной зарядке показывает 688 км, зимой ещё не ездил, летом и осенью реальный запас хода около 80%, средний расход электроэнергии около 15 кВт·ч на 100 км. Домашней зарядной станции нет, на работе есть медленная зарядка, рядом с домом — общественные зарядки, заряжаться удобно. Конкретная информация о зарядке на фото ниже, не буду подробно останавливаться.

Интерьер

В интерьере доступны три цвета: чёрный, синий, зелёный. Я выбрал чёрный — более солидный и представительный.

Соотношение цена-качество

При покупке рассматривал Tesla Model Y, Volkswagen ID.6, Mercedes EQB, Zeekr 001 и AITO M5. У этих машин либо цена, либо пространство, либо отношение к пользователям с квотами на новые энергетические автомобили меня не устраивали. После сравнения понял, что у Arcfox соотношение цена-качество довольно неплохое.

Интеллектуальные функции

Уровень автопилота у моей машины — L2. Пользовался функциями автоматического следования за впереди идущим автомобилем и удержания в полосе — работают хорошо, если сбоку неожиданно не вклинивается машина. Автопарковка и панорамный обзор тоже работают стабильно, помогают избежать многих ненужных мелких царапин. Голосовой помощник в мультимедийной системе реагирует с небольшими задержками, до системы Huawei ещё далеко.