Отзыв владельца — 2024 модельный год 270TGDi LUX Премиум

Что понравилось больше всего

В сентябре 2025 года я взял Beijing Hyundai Custo 1.5T в комплектации Премиум, и вот уже 8 месяцев пользуюсь — впечатления превзошли ожидания. Как семейный минивэн, он меня полностью устраивает по практичности, комфорту и соотношению цена/качество. Начну с самого главного — пространства и комфорта. Это сердце любого минивэна, и Custo не подвёл. Салон с тремя рядами и семью местами просторный, на каждом ряду не тесно, ногам и голове достаточно места, даже в долгой дороге нет ощущения тесноты. Самое приятное — после небольшой доработки сиденья складываются в ровную плоскость: я немного подправил ограничители на среднем ряду и постелил кастомный матрас из латекса, так что средний и задний ряды превращаются в одну большую ровную кровать. Днём можно прилечь в машине — достаточно сложить один средний и задний ряд, постелить матрас — и можно отдыхать лёжа. Это гораздо удобнее, чем сидеть скрючившись, а зимой особенно приятно вздремнуть — прямо мобильная уютная спальня. Далее — управляемость и динамика. Я думал, что минивэн длиной 4,95 метра будет неповоротливым, но Custo оказался очень манёвренным: руль лёгкий и точный, в городе легко перестраиваться и парковаться, а на трассе кузов держится уверенно, без рыскания. Мощности 1.5T для семьи более чем достаточно. В прошлые октябрьские праздники мы всей семьёй ездили в Гуанси — и по трассе, и по горным серпантинам всё преодолевалось легко. Если жать на газ, обгоны и разгон происходят плавно, без задержек. И что приятно — машина не привередлива к топливу, можно заливать 92-й, так что расходы на содержание небольшие. Средний расход в городе — около 8 литров, на трассе при круиз-контроле на 120 км/ч — всего 6 с небольшим. Для такого большого минивэна это приятный сюрприз. Теперь о деталях. В салоне всё продумано: кожаные сиденья приятные на ощупь, шумоизоляция приемлемая. Сразу после покупки я поставил шины Michelin — и в городе, и на трассе шум от шин минимальный, не зря их называют королями тишины. Ветровой шум тоже контролируется, можно спокойно разговаривать в салоне не повышая голоса. Обслуживание тоже необременительное: после первого ТО на 5000 км, на 15000 км нужно только заменить масло и масляный фильтр, провести стандартный осмотр. Воздушный и салонный фильтры можно просто продуть и поставить обратно — затраты небольшие. Конечно, нет идеальных машин, есть и небольшой недостаток: при заправке пистолет часто срабатывает раньше времени, и приходится доливать вручную, чтобы бак заполнился до конца. Других проблем пока не заметил, и эта мелочь совершенно не мешает в повседневной эксплуатации — ведь как говорится, «нет человека без изъяна, нет арбуза без пятнышка». За 8 месяцев Custo прошёл со мной городские пробки, дальние поездки, семейные выезды — и всегда оставался надёжным и беспроблемным. В нём нет кричащих фишек, но каждая деталь продумана для семьи: простор, комфорт, достаточная мощность, экономичный расход, недорогое обслуживание. Я всегда считал, что лучшая машина — не та, что самая дорогая, а та, что подходит именно тебе. Custo — именно такая машина для меня: надёжная, практичная, заботливая... она оправдывает все ожидания от семейного автомобиля.

Что не понравилось

Пока заметил только одну проблему: при заправке пистолет часто срабатывает раньше времени, и приходится доливать вручную, чтобы бак заполнился. Но эта мелочь совершенно не мешает повседневной эксплуатации.