Отзыв владельца — 2021 модельный год 1.5TD PHEV HALO

Самое приятное

【Опыт покупки】 После выхода бензиновой версии 05 я был в восторге, коллега купил такую, я немного покатался и влюбился ещё больше. Наконец-то дождался выхода гибрида 05, и когда условия позволили, сразу решился. Тогда смотрел на гибрид Xingyue, Song Plus DM-i, гибрид 01, гибрид 05, в итоге выбрал гибрид 05. На 01 проекционный дисплей нужно было ждать установки, у Song Plus DM-i качество и контроль были слишком плохими, и ждать машину долго, тогда смотреть на Song Plus DM-i было просто следованием моде. 【Ощущения от вождения】 Уже прошёл первое ТО после 10 000 км, самый дальний раз за день проехал более 500 км, никаких проблем. Качество, шасси, двигатель, мощность — для машины за эту цену вполне достаточно. Чёткость руля и шум от шин действительно есть, но немного лучше, чем у бензиновой версии. В спортивном режиме машина приподнимается, слышен рёв двигателя, очень драйвово, только жалко бензин, ха-ха. Сейчас нет зарядной станции, каждые выходные стабильно заряжаюсь на общественной зарядке рядом с домом. На полном заряде 81 км, в гибридном режиме как раз хватает на неделю поездок на работу. 【Ощущения в салоне】 В машине максимум два человека и собака, переднего пространства достаточно, поясничная поддержка водителя очень удобная. Мой рост 181 см, спереди настроил под себя, сзади и для ног, и для головы места достаточно. 【Отзыв об использовании】 В целом очень доволен машиной, это наш с девушкой совместный выбор. Если оценивать по совокупности, то мы считаем, что Lynk & Co 05 PHEV заслуживает высокой оценки.

Самое неприятное

1. Проблема партии с завода: нужно заменить термостат, конечно, бесплатно. Те, кто получил машину позже, возможно, уже не столкнутся с этим. 2. У пассажирского сиденья нет вентиляции, хотя бы опцию добавили, или не так уж дорого сделать стандартом для всех комплектаций... 3. Мультимедиа закрытая, Kuwo ужасно неудобен, QQ Music плохо адаптирован, всё через Bluetooth телефона.

Пространство

Места для хранения достаточно, подлокотник и бардачок довольно большие, места для беспроводной зарядки телефона тоже хватает.

Ощущения от вождения

В спортивном режиме машина приподнимается, разгон быстрый, по трассе максимум до 130 (неосознанно), но и это легко.

Запас хода

Летом на полном заряде 81 км, чисто на электричестве не пробовал, нет личной зарядки, заряжаю раз в неделю, всё время на гибриде, по городу расход около 5-6 литров (иногда немного давлю на газ при обгоне).

Внешний вид

Внешность нравится до безумия, Lynk & Co вызывает полярные мнения: кому нравится — очень, кому нет — бесполезно что-то говорить.

Интерьер

Салон довольно премиальный, большая часть — алькантара. В отзывах пишут, что синие декоративные полосы некрасивые, но это на любителя, возможно, мне так нравится мой 05p, что я этого не замечаю.

Соотношение цена-качество

Соотношение цена-качество довольно высокое, специально не считал средний расход топлива и прочее, ведь если боишься тратить деньги, зачем вообще покупать машину, верно?

Интеллектуальные системы

Голосовое управление довольно удобное, камера 360 тоже очень отзывчивая, радары чувствительные. Один раз сработала система предотвращения столкновений с активным торможением: на дороге был ремонт, впереди неглубокая яма.