Отзыв владельца — 2024 модельный год, гибрид (EREV), 316 км, версия «Цзуньсян»

Что понравилось больше всего

Время летит незаметно: мой Leapmotor C01 уже со мной больше четырёх месяцев. Вспоминаю, как забирал машину в октябре прошлого года — за окном кружились листья, а сейчас уже начало марта 2026-го, весна в самом разгаре. За эти неполные пять месяцев пробег составил 3165 км. Больше всего радуют внешний вид, запас хода и соотношение цены и качества. Новая машина подарила нам много приятных впечатлений от вождения.

Что не понравилось

Кроме небольших недочётов в интеллектуальных функциях, есть пара мелочей, которые хотелось бы улучшить. Например, мультимедиа иногда подвисает на пару секунд при холодном запуске. Но это всё придирки — на общее впечатление от машины они не влияют. Я владею ей не так давно, так что будем дальше знакомиться. Надеюсь, она будет становиться только лучше.

Пространство

В моей семье все довольно крупные, раньше на заднем ряду седанов всегда было тесно. Но Leapmotor C01 приятно удивил. Огромная колёсная база даёт о себе знать: сзади можно спокойно закинуть ногу на ногу. Когда ездили домой на Новый год, багажник был забит подарками для родителей, игрушками ребёнка и двумя большими чемоданами — и туда ещё влезло несколько ящиков фруктов.

Впечатления от вождения

За эти 3165 км ходовая часть Leapmotor C01 меня очень порадовала. На лежачих полицейских подвеска отрабатывает чётко, без лишних раскачиваний. На трассе при 120 км/ч машина стоит как влитая, шум ветра хорошо заглушён. Хоть это и гибридная версия, при полном заряде батареи электромотор откликается мгновенно: обгон — просто лёгкое нажатие на педаль, мощность появляется сразу. Такая плавность недостижима для бензиновых машин.

Запас хода

Честно говоря, я переживал за запас хода у чисто электрических машин, поэтому специально выбрал гибрид. Его преимущество — два режима: чисто электрический и гибридный (с подзарядкой от ДВС). Сейчас, в это время года, на одной зарядке проезжаю 230 км, и мне хватает двух зарядок в неделю. А для дальних поездок отлично выручает гибридный режим.

Внешний вид

Когда я только забрал машину, друзья говорили, что она выглядит «скромно», но чем больше смотришь, тем больше нравится. Плавные линии кузова, покатая крыша — машина выглядит очень спортивно. Нет кричащих углов, но есть солидная, уверенная элегантность. Это именно то, что нужно: и для семьи, и чтобы выделяться.

Салон

Когда садишься внутрь, первое ощущение — «воздух». Материалы добротные, много мягкого пластика, приятного на ощупь. Нет резкого запаха новой машины — это важно, когда в семье есть дети. Сиденья с наполнителем средней жёсткости: в дальней дороге не устаёшь.

Цена и качество

Про соотношение цены и качества говорить нечего — это одна из главных причин, почему я выбрал Leapmotor C01. При покупке дилер дал скидку, и цена без учёта допов составила 138 800 юаней (примерно 1,7 млн рублей). По нынешним временам это довольно выгодно, а расходы на эксплуатацию невысокие — так что соотношение цены и качества отличное.

Интеллектуальные функции

Умные опции в этой машине неплохие: всё, что мне нужно, есть, а кое-что даже превзошло ожидания. Единственное — мультимедийная система не всегда работает идеально плавно.