Отзыв владельца — 2026 модельный год, 2.0D дизель

Что больше всего понравилось

Брутальный кузов. Внешний вид очень внушительный. Очень нравится, салон просторный и удобный. Интерьер, конечно, не люксовый, но мне заходит. За рулём чувствуешь себя в безопасности! Только цена на топливо каждый день растёт — это напрягает, но 1,8 рубля за километр (примерно 15 руб/км) ещё терпимо! По сравнению с одноклассниками выглядит солидно, соотношение цена-качество отличное. Просто влюблён в эту модель! Особенно на разбитых деревенских дорогах — реально круто, 100% оборачиваются. Куда бы ты ни поехал, по любой дороге — не переживай! Дизельный полный привод Beijing BJ40 обязательно довезёт меня в целости. Одним словом — кайф, особенно кайф. Настоящий хардкор. Внешность и цена-качество на высоте. Это машина моей мечты! Как появится время, обязательно прокачусь туда, куда все мечтают. По трассе 318 Сычуань-Тибет по-настоящему почувствовать, каково это — пересекать безлюдные районы! Как говорится, мужчина должен иметь любимый хардкорный внедорожник, чтобы соответствовать своей мечте! Вперёд, пацан, борись за оффроад. Просто делай!

Что не понравилось

Дизайнеры завода предусмотрели буксировочную способность 2,5 тонны. Почему же тогда не поставить полный комплект фаркопа? Это надо улучшить! И ещё: в машине есть видеорегистратор, но карту памяти приходится покупать самому!

Пространство

Места очень много, компоновка продуманная. Второй ряд тоже просторный — трое взрослых сзади сидят без тесноты. Багажник вмещает кучу вещей. В салоне много отсеков для мелочей. Очень нравится.

Ощущения от вождения

По вождению — без слов, одним словом: кайф. На трассе или на обычной дороге мощности хватает с запасом, в спортивном режиме разгон очень быстрый. Полный привод отлично проходит бездорожье, клиренс большой! Первый выбор для оффроада.

Расход топлива

Расход приемлемый, хотя я жму на газ. По городу с кондиционером около 11 литров на 100 км. По трассе очень экономично. Для такой большой машины такой расход — я в восторге!

Внешний вид

Очень нравится этот брутальный дизайн, качество сборки отличное, большая передняя часть. Безрамочные двери, линии кузова — реально мощно. Квадратная корма придаёт основательность!

Интерьер

Отделка полностью из кожи. Запаха нет вообще, отлично. Кондиционер работает быстро, очень мощный — зимой тепло, летом прохладно. В дальних поездках передние и задние сиденья очень удобные, не устаёшь.

Соотношение цена-качество

По сравнению с одноклассниками, дизельный полный привод Beijing с тремя блокировками — очень выгоден. Скидки при покупке большие, обслуживание у продавцов отличное и душевное, ещё и 5 бесплатных ТО подарили. Хардкорный внедорожник — очень нравится!

Оснащение

С комплектацией вообще круто. Двойной изогнутый экран. Удержание в полосе, активное торможение, круиз-контроль, удалённое управление, голосовое управление, круговой обзор 360, контроль слепых зон и так далее — опций реально много, многие изучаю постепенно, очень практично.