Отзыв владельца — 2024 модельный год, версия 135 Plus Glory

Что понравилось больше всего

Отличный запас хода и низкий расход энергии: 135 км на электротяге покрывают и повседневные, и дальние поездки, затраты на электроэнергию невысоки, управление отзывчивое, вождение доставляет удовольствие. Комфорт в салоне и качественная отделка: просторно, материалы дорогие, сидеть удобно. Богатая интеллектуальная начинка: современные системы помощи водителю, связь с автомобилем и голосовое управление заметно улучшают пользовательский опыт.

Что не понравилось

Настройка подвески требует доработки: на неровной дороге фильтрация вибраций оставляет желать лучшего, пассажиры ощущают заметные толчки, что снижает комфорт.

Пространство

Пространство Deepal SL03 превзошло мои ожидания. Передние сиденья с хорошей боковой поддержкой, даже в долгой поездке не устаёшь. Сзади достаточно места для ног, втроём не тесно, и над головой тоже запас. Багажник вместительный, легко справляется с семейным багажом.

Впечатления от вождения

Динамика Deepal SL03 радует: электромотор откликается мгновенно, даже на трассе чувствуется запас мощности. Разгон до 100 км/ч занимает около 7 секунд — отличный показатель для среднеразмерного седана. В городе старт и обгоны даются легко, электромотор выдаёт мощность плавно, без рывков, как у машин с ДВС. Управляемость тоже впечатлила. Благодаря батарее в центре днища центр тяжести низкий, на дороге машина стоит уверенно. Руль точный, усилие сбалансированное — чувствуешь полный контроль. Но на неровностях подвеска сдаёт позиции: вибрации проходят в салон, и это минус для комфорта.

Запас хода

В повседневной эксплуатации гибридная версия SL03 в основном питается от батареи, и расход энергии на коротких поездках сопоставим с чисто электрической версией. А в дальних поездках включается ДВС, что заметно увеличивает запас хода — машина может ехать долго даже без подзарядки. В моём случае расход топлива составил около 5 л на 100 км, а расход электроэнергии — 13,5 кВт·ч на 100 км.

Экстерьер

Фары в форме лепестков — необычные, кузов с жёсткими линиями, выглядит стильно, мне нравится.

Интерьер

В салоне Deepal SL03 много мягких и экологичных материалов, приятно и на ощупь, и на вид. Центральная консоль простая и элегантная, 10,2-дюймовая цифровая приборка и 14,6-дюймовый экран мультимедиа выглядят футуристично и работают быстро. Подсветка салона добавляет романтики и уюта в ночных поездках.

Цена/качество

Как эколог и техноэнтузиаст, я всегда следил за развитием электромобилей. После долгих сравнений и изучений я решил купить Changan Deepal SL03. Во-первых, у этой машины хорошая репутация на рынке, во-вторых, её характеристики и оснащение выгодно выделяются среди одноклассников. Обойдя несколько дилеров, я выбрал тот, где обслуживание лучше. В итоге я купил этот Deepal SL03 со скидкой 20 000 юаней (примерно 230 000 ₽).

Интеллектуальные функции

Deepal SL03 оснащён полным набором систем помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и другие. В реальной жизни они очень полезны, особенно в дальней дороге — адаптивный круиз и удержание в полосе заметно снижают усталость. Связь с телефоном: система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, можно легко пользоваться навигацией, музыкой, звонками. Встроенная навигация тоже точная, информация о пробках обновляется вовремя. Голосовое управление — одна из моих любимых опций: достаточно сказать «Привет, Deepal», и система активируется, а затем голосом можно управлять навигацией, климатом, люком и многим другим. Всё работает удобно и распознаёт команды чётко.