Отзыв владельца — 2023 модельный год, 70, версия с интеллектуальным вождением, тройной литий

Больше всего понравилось

Это мой первый автомобиль, купленный для ежедневных поездок на работу, так как работа находится далеко. Я искал седан в районе 150 тысяч юаней (~1.7 млн ₽), кроссоверы мне не очень нравятся. Выбирал между Changan Shenlan и Aion. У Shenlan внешность более молодёжная, есть проекционный дисплей, но чистый электромобиль стоил заметно дороже, а на тест-драйве шум от шин был настолько явным, что я не мог его принять. Также тестировал Xpeng, но опять же из-за цены — понравившаяся комплектация выходила за бюджет. В итоге выбрал версию с интеллектуальным вождением, так как там есть автоматическая парковка, и, возможно, девушка тоже будет водить. Дома тренировался на старом Hyundai отца, через неделю после получения прав наклеил знак «начинающий водитель», ладони постоянно потели. Версия с интеллектуальным вождением более функциональна: сегодня утром был сильный ливень, и режим для ливня очень помог мне как новичку. Также салон не из комбинированной кожи, за ним проще ухаживать. Багажник открывается автоматически, переднее пассажирское сиденье с электрорегулировкой. Добавили два динамика, хотя, кажется, это можно было доустановить и в других комплектациях. Кстати, критикую навязчивую систему ароматизации — она не очень практична и требует замены. По цвету мне очень нравился нежно-жёлтый у YP и ярко-красный у S, но таких не было. Скоростной серебристый и голографический серебристый выглядят как у такси. Чёрный — сдержанный и благородный, целостный вид, мелкие царапины не так заметны. Но он легко пачкается, так что жду дождя как бесплатной мойки. У SP автостоянка с лёгким нажатием — это удобно. Передние сиденья очень комфортные, сзади много места, панорамная крыша летом используется редко, но обзор отличный. Версия 70 с интеллектуальным вождением заявлена на 502 км запаса хода, летом с кондиционером на 28 км уходит 7-8% заряда, запас хода не завышен. Обычно заряжаю раз в неделю, и ещё остаётся. Подвеска и рекуперация энергии очень комфортные, уже почти месяц езжу — впечатления отличные. В версии с интеллектуальным вождением есть камеры кругового обзора 360, ESP и радарные предупреждения при пересечении линии или приближении к препятствию — всё это помогает новичкам. Когда только выехал на дорогу, без опытного водителя рядом было страшно, поэтому хорошая интеллектуальная мультимедиа очень важна.

Больше всего не понравилось

Нет вентиляции сидений и атмосферной подсветки, также нет подрулевого переключателя передач, и даже поворотный селектор не вращается во всех направлениях.

Пространство

Передние и задние сиденья просторные, спереди комфортно, сзади есть подлокотник. Багажник обычный, но для меня достаточно.

Ощущения от вождения

В версии с интеллектуальным вождением мультимедиа очень умная, часто использую голосовое управление, фары и дворники включаются автоматически.

Запас хода

Обычно заряжаю раз в неделю, быстрая зарядка занимает около часа.

Внешний вид

Специально выбрал цвет «Ночная тень» (чёрный), до получения смотрел только фото в интернете, их было мало, но вживую машина выглядит очень красиво.

Салон

В версии с интеллектуальным вождением салон не из комбинированной ткани, за ним легко ухаживать, но нет атмосферной подсветки.

Соотношение цены и качества

Цена очень подходящая, царапины новичка не так жалко, и на чёрном они почти незаметны.

Интеллектуальные функции

Всё, что нужно, есть, голосовое управление умное, но нет вентиляции сидений.